Effiziente Fahrstrategieplanung auf einspurigen Straßen mittels Verkehrsflussmodellierung

  • Forschungsthema:Effiziente Fahrstrategieplanung auf einspurigen Straßen mittels Verkehrsflussmodellierung
  • Typ:Bachelor-/ Masterarbeit
  • Datum:ab sofort
  • Betreuer:

    M.Sc. Dominic Waldenmayer

  • Bearbeiter:offen
  • Links:PDF-Download
  • Im Forschungsprojekt „Autonomous Hybrid eco Assisted Drive“ (AHeAD) werden automatisierte, energieeffiziente Fahr- und Betriebsstrategien für Hybridfahrzeuge unter Zuhilfenahme einer sensorischen Fahrzeug-Umfelderfassung untersucht. Um den Kraftstoffverbrauch von (Hybrid-) Fahrzeugen weiter zu senken bieten sich effiziente Fahrstrategien an, die mithilfe von Verkehrsflussmodellierung geplant werden können.


     

    Aufgabe:

    • Recherche zum aktuellen Stand der Forschung von Verkehrsflussmodellierung
    • Entwicklung eines Algorithmus zur Planung lokaler Fahrstrategien
    • Erstellen gängiger Verkehrsszenarios zur Simulation von einspurigen Fahrmanövern mit Verkehrsflussmodellierung
    • Energetische Bewertung der Modell-Fahrstrategien

     

    Profil:

    • Studium des Maschinenbaus/ Mechatronik/ Elektrotechnik/ Informatik
    • Sehr gute Kenntnisse der Methoden der Produktentwicklung
    • Sehr gute Kenntnisse in MATLAB und Simulink
    • Strukturiertes und selbstständiges Arbeiten

     

    Bei Interesse bitte die Bewerbungsunterlagen (aktueller Notenspiegel, Lebenslauf, evtl. Bachelorthesis) an die im PDF genannte Mailadresse senden.