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M.Sc. Thomas Klotz

M.Sc. Thomas Klotz

Field of Research

  • Modeling and validation of powertrain systems and components
  • Dry clutch systems

 

Study / diploma / bachelor / master theses

 

Available bachelor- and master-theses can be found here.

Publications


2019
Synthese von Beanspruchungskollektiven zur Erholung trockenlau-fender Friktionspaarungen und -systeme.
Klotz, T.; Bauer, T.; Ott, S.; Albers, A.
2019. Reibung, Schmierung und Verschleiß: Forschung und praktische Anwendungen : 60. Tribologie-Fachtagung, 23. September bis 25. September 2019 in Göttingen, 182–189, Gesellschaft für Tribologie, Aachen
Das Phänomen der Erholung.
Klotz, T.; Ott, S.; Albers, A.
2019. VDI white paper, VDI, Düsseldorf
2018
Experimental determination and identification of temporary fade limits of dry friction pairings.
Albers, A.; Ott, S.; Klotz, T.
2018. 45th Leeds-Lyon Symposium on Tribology (2018), Leeds, United Kingdom, September 4–7, 2018
Experimentelle Ermittlung und Identifizierung der temporären Schädigungsgrenze trockenlaufender Friktionspaarungen.
Klotz, T.; Ott, S.; Albers, A.
2018. 59. Tribologie-Fachtagung Reibung, Schmierung und Verschleiß - Forschung und praktische Anwendungen (Friction, Lubrication and Wear - Research and Practical Applications) (2018), Göttingen, Germany, September 24–26, 2018
2017
Methode zur Ermittlung der zulässigen thermomechanischen Beanspruchbarkeit trockenlaufender Friktionspaarungen.
Albers, A.; Ott, S.; Basiewicz, M.; Schepanski, N.; Klotz, T.
2017. 2. VDI-Fachkonferenz Schwingungsreduzierung in mobilen Systemen 2017 : Kupplungen und Kupplungssysteme in Antrieben, Ettlingen, Germany, 17-18 May 2017, VDI-Verlag, Düsseldorf