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Oberingenieur

Dr.-Ing. Matthias Behrendt

matthias behrendtFlk6∂kit edu

Tel.: +49 721 608 46470

Forschungsfeldkoordinator

Forschungsfeldkoordinator

Dipl.-Ing. Manuel Bopp

manuel boppMoe8∂kit edu

Tel.: +49 721 608 45225

NVH und Fahrzeugakustik

Der Fahrkomfort und die Fahrzeugakustik spielen in der Fahrzeugentwicklung eine immer wichtigere Rolle. So wird einerseits die qualitative Beurteilung eines Fahrzeugs maßgeblich von dem akustischen und schwingungstechnischen Verhalten beeinflusst, andererseits gelten weltweit immer strengere Grenz-werte für Schallemissionen hinsichtlich Lärmschutz.
Um die Entwicklung von Fahrzeugen diesbezüglich zu unterstützen bedarf es einer Berücksichtigung des NVH-Verhaltens in früheren Phasen des Produkt-entwicklungsprozesses. Dazu müssen vor allem die Wechselwirkungen zwischen Teilsystemen und dem Gesamtsystem untersucht und quantifiziert werden.
Wir forschen daher an effizienten Methoden und Prozessen, die eine ganzheitliche und prozess-begleitende Validierung hinsichtlich Akustik und Schwingungen realisieren.

 

Systeme

   Entwicklungs- & Validierungsumgebungen für:

  • System "(automobiler) Antriebstrang"
  • konventionelle und neuartige Triebstränge
    • hybride und leistungsverzweigte Triebstränge
    • elektrische Triebstränge
    • Verbrennungsmotoren
  • Teilsysteme
    • Getriebe und Getriebetopologien
    • Nebenaggregate
      • Klimakompressor
      • Kühl- und Schmiermittelpumpen
    • Komfort-Aktuatoren
      • Fensterheber
      • el. Parkbremse
      • Lenkunterstützung
    • Systeme zur Schwingungsberuhigung
    • Kupplungssysteme
    • Abgassysteme

 

Methoden

   Entwicklungs- & Validierungsmethoden für:

  • (teil-) elektrische Triebstränge
  • konventionelle Triebstränge
  • ...und deren Komponenten
  • Kundenbedürfnisse des Endnutzers
  • Kundenbedürfnisse des Fahrzeugherstellers/Zulieferers (Skalierungen)

 

Prozesse

   Entwicklungs- & Validierungsprozesse:

  • Ablaufdiagramm-basierte Validierung
  • Prozesse für Benchmarking und Standardisierung
  • Prozesse zur Analyse und Optimierung des NVH-Verhaltens
  • Prozesse zur Analyse und Optimierung von Betriebsstrategien

 

Ausstattung

  • Akustikrollenprüfstand: 2-Achs-getriebener Rollenprüfstand mit Vehicle-in-the-Loop-Technologie im Halbfreifeldraum (untere Grenzfrequenz von 63Hz)
  • Fahrroboter (SAP 2000)
  • 3D-Laser-Scanningvibrometer (PSV 3D) zur berührungslosen und rückwirkungsfreien Erfassung 3-dimensionaler Schwingungen von Oberflächen
  • 3D-Schallintensitätssonde (LMS SoundBrush)
  • Kunstkopf, Uni- und Triax-Beschleunigungssensoren, mobile Krafstoffmesstechnik, Freifeld-Mikrofone, 40-Kanal Front-End und AFT TORnado
  • Modellierungssoftware auf Basis von SysML
  • IPEK-Fahrsimulator mit Force-Feedback-Pedal
  • Diverse Versuchsfahrzeuge (konventionell, hybridisch, elektrisch)

 

Weitere Ausstattung des Instituts finden Sie hier.

Die Informationsbroschüre können Sie hier downloaden.

 

Ausgewählte Veröffentlichungen im Forschungsfeld


2017
Methode zur Kalibrierung des Kupplungssystems und Objektivierung des Wiederstartkomforts hybrider Antriebsstränge auf dem Akustikrollenprüfstand.
Albers, A.; Schille, F.; Wysocki, T.; Behrendt, M.; Birkhold, J.-M.; Cortès, S.
2017. 2. VDI-Fachkonferenz Schwingungsreduzierung in mobilen Systemen 2017 : Kupplungen und Kupplungssysteme in Antrieben, Ettlingen, Germany, 17-18 May 2017, 18, VDI-Verlag, Düsseldorf
2016
Effiziente Validierung des Fahrzeuginnegeräuschs von Elektrofahrzeugen am Beispiel des Phänomens Torsionsheulen.
Behrendt, M.; Albers, A.; Fischer, J.; Lieske, D.
2016. 8. E-MOTIVE - Expertenforum für elektrische Antriebe, Schweinfurt, 07.-09. September 2016
Got the power? - A new method for a quick determination of the sound power using free-form measuring surfaces.
Albers, A.; Behrendt, M.; Landes, D.; Hettel, R.; Fischer, J.
2016. 45th International Congress and Exposition on Noise Control Engineering: Towards a Quieter Future, INTER-NOISE 2016; Hamburg; Germany; 21 August 2016 through 24 August 2016. Ed. : W. Kropp, 5955-5961, German Acoustical Society, Berlin
2013
Systematisch zu Mobilitätslösungen - Integrierte Umweltsimulation zur Optimierung von Fahrstrategie, NVH und Effizienz.
Albers, A.; Hettel, R.; Schwarz, A.; Behrendt, M.
2013. Umwelteinflüsse erfassen, simulieren, bewerten : 42. Jahrestagung der GUS 2013 ; 20. März - 22. März 2013, Stutensee, Ortsteil Blankenloch, Festhalle. Hrsg. : K.-F. Ziegahn, 11 S., Ges. für Umweltsimulation, Pfinztal
Method for scaling the indoor Pass-by noise testing on a roller test bench in a small anechoic chamber.
Behrendt, M.; Robens, G.; Albers, A.
2013. Journal of Basic and Applied Physics, 2 (5), 29-35

Übersicht aller Veröffentlichungen

Eine Übersicht aller Veröffentlichungen des IPEK finden Sie hier.