IPEK-Forschungsberichte

Forschungsberichte des IPEK

Gestalt- und wirkzusammenhangsbasierte Beschreibung von Fehlermechanismen für eine effektivere und effizientere Identifikation, Analyse sowie Nachvollziehbarkeit von Fehlerfolgen und -ursachen = Embodiment design and effect relationship-based description of failure mechanisms for a more effective and efficient identification, analysis and traceability of failure consequences and causes. Dissertation.
Gladysz, B.
2019. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000098444
Methodische Unterstützung der initialen Zielsystembildung in der Automobilentwicklung im Modell der PGE – Produktgenerationsentwicklung = Methodical support of the definition of initial system of objectives in automotive develepoment in the model of PGE – Product Generation Engineering. Dissertation.
Heitger, N.
2019. Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000098206
Multizieloptimierung von plug-in Hybridantriebssträngen = Multi-opjective optimizatio of plug-in hybrid powertrains. Dissertation.
Reuschlé, T.
2019. Karlsruhe
Antriebsstrangprüfstände zur Ableitung von Konstruktionszielgrößen in der Produktentwicklung handgehaltener Power-Tools. Dissertation.
Gwosch, T.
2019. Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000096256
Eine Methode zur optischen Messung der Federbewegung in Torsionsdämpfersystemen = A method for the optical measurement of the spring dynamics in torsional damper systems. Dissertation.
Koch, C.
2019. Karlsruhe
Erweiterte Anwendungsfallmodellierung (e-AFM) – Ein Beitrag zur nutzerzentrierten Entwicklung von Power-Tools = Advanced Use Case Modeling (e-AFM) – A Contribution to the User-Centered Development of Power Tools. Dissertation.
Schmidt, S.
2019. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000089238
Methode zur interdisziplinären Analyse und Optimierung von Hinterachssystemen im Spannungsfeld Fahrdynamik, Fahrkomfort und NVH am Beispiel der Raumlenkerachse und des Teilsystems Fahrschemellager im Kontext XiL = Interdisciplinary analysis and optimization of rear axle systems in the conflit of driving dynamics, riding comfort and NVH using the example of independent multilink axle and subframe bushing in the context of XiL. Dissertation.
Lochmahr, M.
2018. Karlsruhe
Entwicklung von Methoden zum Entwurf einer robusten Anti-Rupf-Regelung am Beispiel von Fahrzeugen mit trocken laufender Doppelkupplung. Dissertation.
Eppler, F.
2018. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000090438
Ein gesamtsystemischer Ansatz zur simulationsgestützten Analyse und Optimierung eines Bohrhammerschlagwerkes [finale Version] = An overall systemic approach for the simulation-supported analysis and optimization of a striking mechanism of a hammer drill [final version]. Dissertation.
Schäfer, T.
2018. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000085321
Ansätze zur Steigerung der Methodenakzeptanz in agilen Prozessen der PGE -Produktgenerationsentwicklung. Dissertation.
Reiß, N.
2018. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000084762
Ein gesamtsystemischer Ansatz zur simulationsgestützten Analyse und Optimierung eines Bohrhammerschlagwerkes [vorläufige Version] = An overall systemic approach for the simulation-supported analysis and optimization of a striking mechanism of a hammer drill [preliminary version]. Dissertation.
Schäfer, T.
2018. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000084465
Eine Studie zur Implementierung des IPEK-X-in-the-Loop-Ansatzes in der verteilten Fahrzeugentwicklung am Beispiel Antriebsstrangentwicklung = A study of implementation of IPEK-X-in-the-Loop-Approach in distributed automotive development by example of powertrain development. Dissertation.
You, Y.
2018. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000081042
Methoden für die Validierung des Fahrzeuginnengeräusches von Elektrofahrzeugen in Bezug auf tonale Geräusche aufgrund torsionaler Anregung durch den Elektromotor = Methods for the Validation of Electric Vehicle Interior Noise with Regard to Tonal Noise due to Torsional Excitation by the Electric Drive. Dissertation.
Fischer, J. C. H.
2018. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000080314
Durchgängige Dokumentation von verteilten Zielsystemen in der Produktentwicklung durch Verwendung semantischer Metainformationen am Beispiel Connected Car. Dissertation.
Kurrle, A.
2018. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000080059
Potentiale der Temperaturverteilungsmessung zur Analyse trockenlaufender Friktionssysteme auf Basis neuer Messtechnik = Potentials of the temperature distribution measurement for the analysis of dry running friction systems based on new measurement technology. Dissertation.
Kniel, J.
2018. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000078188
Synthese-getriebene Analyse technischer Systeme in der Produktentwicklung – Ein Beitrag zum Messen und Verstehen von Analyseprozessen während der Konstruktion unter Einsatz von Eye Tracking = Synthesis-driven analysis of technical systems in product development – A contribution to measuring and understanding the analysis processes during designing by use of eye tracking. Dissertation.
Ruckpaul, A.
2017. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000077248
Ein Beitrag zur Entwicklung von Koppelsystemen für die Validierung im Kontext des X-in-the-Loop-Frameworks am Beispiel eines Schaltroboters - A contribution to the development of "Koppelsystems" for validation within the X-in-the-Loop-Framework with a shifting robot as an application example. Dissertation.
Pinner, T.
2017. KIT, Karlsruhe
Entwicklung von Friktionssystemen am Beispiel einer nasslaufenden Lamellenkupplung. Dissertation.
Bernhardt, J.
2017. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000076090
Eine Methode zur effizienten und effektiven Unterstützung der kontinuierlichen Validierung im Kontext der PGE - Produktgenerationsentwicklung = A Method for an Efficient and Effective Support of Continuous Validation in the Context of PGE - Product Generation Engineering. Dissertation.
Klingler, S.
2017. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000073864
Variantenentwicklung im ZHO-Modell im Kontext der PGE - Produktgenerationsentwicklung – Methode zur Entscheidungsunterstützung bei der Konzeptentwicklung in der Angebotsphase auf Basis abgeleiteter Varianten = Variant Development using the System Triple Approach in the Context of PGE - Product Generation Engineering – Method for Decision Support during Concept Development in the Offering Phase based on Derived Variants. Dissertation.
Walch, M.
2017. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000073747
Effizientes Screening des tribologischen Eignungspotenzials alternativer Werkstoffpaarungen für den Einsatz in tribologischen Kontakten von Axialkolbenmaschinen als Beitrag zum Produktentstehungsprozess = Efficient screening of the tribological suitability potential of alternative material combinations for the usw in tribological contacts of axial piston machines as a contribution to the product development process. Dissertation.
Blust, M.
2017. KIT, Karlsruhe
Entwicklung von Hybridantriebssystemen auf Basis des Pull-Prinzips der Validierung und des IPEK-X-in-the-Loop-Ansatzes = Development of hybrid powertrain systems based on the validation pull-principle and the IPEK-X-in-the-Loop-approach. Dissertation.
Matros, K.
2016. KIT, Karlsruhe
Ein Ansatz zur anwenderorientierten Systemmodellierung für die interdisziplinäre Produktentwicklung = A User-Oriented Concept of Systems Modeling for Interdisciplinary Product Engineering. Dissertation.
Munker, F.
2016. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000063012
Reinforcement Learning Framework for the self-learning Suppression of Clutch Judder in automotive Drive Trains. Dissertation.
Sommer Obando, H.
2016. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000061436
Kompetenzbedarfe von Maschinenbauingenieuren in Bezug auf Richtlinien, Normen und Standards zur Ausübung ihrer beruflichen Tätigkeit. Dissertation.
Drechsler, S.
2016. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000059347
Modellbasierte Methoden zur Modellierung des Zielsystems und des Funktions-Gestalt-Zusammenhangs zur Unterstützung der Serienentwicklung von Baukästen am Beispiel von Hybrid-Triebstrangsystemen = Model Based Methods for the Modeling of the System of Objectives and the Correlation between Form and Function to support the Series Development of Modular Systems Using the Example of Hybrid Powertrains. Dissertation.
Scherer, H.
2016. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000057850
Modellierung des Fahrerverhaltens zur Ermittlung von Bauteilbelastungen im Fahrzeugantriebsstrang. Dissertation.
Heinrich, D.
2016. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000054681
Model Based Systems Engineering zur Unterstützung der Baukastenentwicklung im Kontext der Frühen Phase der Produktgenerationsentwicklung. Dissertation.
Bursac, N.
2016. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000054484
Entwicklung einer Vorgehensweise zur Bestimmung und Verifikation von Wärmeübergangsparametern aus CFD Simulationen von Trockenkupplungssystemen = Development of an Estimation and Verification Approach for Heat Transfer Parameters of DryClutch Systems Obtained from CFD Simulations. Dissertation.
Hauschild, J. J.
2015. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000052835
Optimierung langfaserverstärkter Strukturen unter Berücksichtigung der streuenden Materialeigenschaften und der Robustheit. Optimization of long-fiber-reinforced composite structures taking into account varying material properties and robustness. Dissertation.
Troll, D.
2015. KIT, Karlsruhe
Methodengestützte Entwicklung eines elektrischen Energiespeichers zur Erschließung von Leichtbaupotenzialen als Beitrag zur Produktgenerationsentwicklung. Method based development of lightweight electric energy storage systems as a contribution to the product generation development. Dissertation.
Wagner, D.
2015. KIT, Karlsruhe
Vernetzte Kreativität - Menschzentrierte Gestaltung und Integration einer Community-Plattform für Innovationsimpulse = Connected Creativity - Human Centred Design and Integration of a Community Platform for Innovation Impulses. Dissertation.
Maul, L.
2015. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000049740
Ein methodischer Anatz zur modularen Auslegung von Antriebsstrangkomponenten im Rahmen einer Entwicklung von Hybridfahrzeugen = A method describing the modular design of powertrain components for hybrid electric vehicles. Dissertation.
Pflieger, W.
2015. KIT, Karlsruhe
Modellierung des Temperaturverhaltens und experimentelle Untersuchungen zum Einfluss der Reibbelagsgeometrie auf das Reibwertverhalten am Beispiel trockenlaufender Friktionssysteme = Modelling of the temperature behavior and experimental investigations of the friction lining shape on the friction behavior on the example of dry running friction systems. Dissertation.
Merkel, P.
2015. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000049481
Ein Beitrag zur Validierung von Antriebssystemen mit Bezug auf kupplungs- und motorinduzierte Schwingungen. Dissertation.
Stier, C.
2015. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000048672
Leitfaden zur deduktiven Gestaltvariation durch Ermittlung der funktionsbestimmenden Stellgrößen in der Produktgenerationsentwicklung = Guideline for deductive design variation by determination of the relevant parameters in product generation development. Dissertation.
Wintergerst, E.
2015. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000048477
Modellierung von Zielsystemen in der interdisziplinären Produktentstehung = Modeling of System of Objectives in Interdisciplinary Product Engineering. Dissertation.
Ebel, B.
2015. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000048334
Optimierung des Kontaktverhaltens elektrischer Kontakte in Hochstromverbindern = Optimisation of the contact performance in high-power connectors. Dissertation.
Reimann, A.
2015. KIT, Karlsruhe
Eine Studie zur Validierung in der Produktentstehung am Beispiel der Entwicklung einer neuartigen Untersuchungsmethode für Quetschöldämpfer = A Study to Validation Activities in Product Development based on the Development of a new Research Method for Squeeze Film Damper. Dissertation.
Jäger, S.
2014. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000047754
Entwicklung einer FEM-basierten Methode zur fertigungsorientierten Sickenmustergestaltung für biegebeanspruchte Tragstrukturen = Development of a FEM-based method for the design of production-oriented bead patterns for bending loaded support structures. Dissertation.
Majic, N.
2014. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000047235
A Framework for Design Support Development based on the integrated Product Engineering Model iPeM. Dissertation.
Marxen, L.
2014. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000045823
Eine Methode zur Objektivierung der Zielgröße Energieeffizienz für die Produktprofildefinition im Kontext des Design to Energy Efficiency = A Method for Objectivization of Energy Efficiency as a Design Objective for the Definition of Product Profiles in Design to Energy Efficiency. Dissertation.
Martin, P.
2014. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000045204
Vorausschau im Produktentstehungsprozess - Das integrierte Produktentstehungs-Modell (iPeM) als Bezugsrahmen für Vorausschau am Beispiel von Szenariotechnik und strategischer Frühaufklärung = Foresight for Product Engineering Processes - Using the Integrated Product Engineering Model (iPeM) to align foresight - the example of scenario technique and strategic early warning. Dissertation.
Meyer-Schwickerath, B.
2014. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000044947
Ansätze zum methodischen Systemleichtbau und dessen Unterstützung durch numerische Topologieoptimierung bei dynamischer Belastung. Dissertation.
Hessenauer, B.
2014. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000044914
Ontologien zur Validierung von Produkten basierend auf dem Contact & Channel - Ansatz (C&C²-Ansatz) = Ontologies for the Validation of Products based on the Contact & Channel Approach (C&C²- Approach). Dissertation.
Freudenmann, T.
2014. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000043683
Ein neuer Prozess für die Produktentwicklung zur Topologieoptimierung bewegter Bauteile unter besonderer Berücksichtigung des Trägheitseinflusses = A new extension of the topology optimization process for the development of accelerated and moving structures considering the inertia. Dissertation.
Sander, C.
2014. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000043682
Bedeutung von Erfahrungswissen in der Produktentwicklung und Ansätze zu dessen Evaluierung und Transfer am Beispiel studentischer Gruppen = Importance of expert knowledge in product engineering and approaches to evaluate and to transfer it using students groups. Dissertation.
Turki, T.
2014. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000042040
Modellbasierte Unterstützung der Produktentwicklung - Potentiale der Modellierung von Produktentstehungsprozessen am Beispiel des integrierten Produktentstehungsmodells (iPeM) = Model Based Support of Product Development - Potentials of Modelling Product Engineering Processes using the example of the Integrated Product Engineering Model (iPeM). Dissertation.
Braun, A.
2013. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000040221
An approach to investigate surface roughness influence on non-lubricated and lubricated contacts by means of the finite element analysis = Ein Ansatz zur Untersuchung der Oberflächenrauheiteinflüsse bei geschmierten und trockenen Kontakten mittels der Finite Elemente Methode. Dissertation.
Lorentz, B.
2013. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000039534
Integration von Messdaten in die Simulation zur multikriteriellen, zeiteffizienten versuchsbasierten Optimierung technischer Systeme = Integration of measurement data in the simulation for the multicriteria time-efficient testbased optimization of technical systems. Dissertation.
Schwarz, A.
2013. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000037800
Neue Methoden für die Weiterentwicklung von hybriden Triebsträngen zur Steigerung der Energieeffizienz = New methods for the development of hybrid drive trains to increase energy efficiency. Dissertation.
Brezger, F. P.
2013. IPEK, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000037534
Basisdefinition einer gemeinsamen Sprache der Produktentwicklung im Kontext der Modellbildung technischer Systeme und einer Modellierungstechnik für Zielsystem und Objektsystem technischer Systeme in SysML auf Grundlage des ZHO-Prinzips = Basis definition of a common language of product engineering in the context of modeling of technical systems and a modeling technique for the systems of objectives and objects of technical systems on the basis of the ZHO-principle. Dissertation.
Zingel, J. C.
2013. IPEK, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000037421
Heuristiken zur Analyse und Synthese technischer Systeme mit dem C&C²-Ansatz auf Basis von Entwicklungsprojekten im industriellen Umfeld = Heuristics to analyze and design technical systems with the C&C²-approach, developed within an industrial surrounding. Dissertation.
Thau, S. L.
2013. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000036948
Das erweiterte X-in-the-Loop-Framework zur durchgängigen Integration von Optimierungsverfahren in den Produktentwicklungsprozess am Beispiel der Entwicklung energieeffizienter Fahrzeuge = The advanced X-in-the-Loop-Framework for continuous integration of optimization procedures into the product development process using examples of the development of fuel efficient vehicles. Dissertation.
Schröter, J.
2013. IPEK, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000036780
Ontologien zum Bereitstellen von Gestaltungswissen am Beispiel von Ingenieurkeramik = Ontologies for design knowledge retrieval using the example of advanced ceramics. Dissertation.
Schmalenbach, H. H.
2013. IPEK, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000036526
Feldstudie zur Identifikation der von Konstrukteuren praktizierten Handlungsmuster bei der Funktion-Gestalt-Synthese = Field study for identification of designers’ methodologies during the function-shape-synthesis. Dissertation.
Wiedner, A. J.
2013. IPEK, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000036525
Optimierung des Schmiermittelangebots zur Steigerung der Energieeffizienz von hydrodynamischen Gleitlagern mittels Körperschallanalyse. Dissertation.
Nguyen, H. T.
2013. doi:10.5445/IR/1000036316
Komfortobjektivierung und funktionale Bewertung als Methoden zur Unterstützung der Entwicklung des Wiederstartsystems in parallelen Hybridantrieben = Objectification of comfort and functional evaluation as methods to support the development of restarting systems in parallel hybrid drivetrains. Dissertation.
Birkhold, J.-M.
2013. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000036114
KVP-Kooperation in der Fahrzeugentwicklung: Bewertung und erfolgreiche Umsetzung von OEM-internen Verbesserungen bei anderen OEMs auf Basis des Integrierten Produktenststehungs-Modells - iPeM. CIP-cooperation in vehicle development: Evaluation and successful implementation of local improvement contents at other OEMs on the basis of the integrated product engineering model - iPeM. Dissertation.
Killer, B.
2013. IPEK, Karlsruhe
Menschzentrierte Modellierung von Produktentstehungssystemen unter besonderer Berücksichtigung der Synthese und Analyse dynamischer Zielsysteme. Dissertation.
Lohmeyer, Q.
2013. doi:10.5445/IR/1000035102
Ein Handlungssystem zur Skalierung der simulierten Vorbeifahrt mittels Mikrofonarray für eine effiziente Validierung in kleinen Halbfreifeldräumen im Fahrzeugentwicklungsprozess = An operation system for scaling the indoor pass-by measurement with a microphone array for an efficient validation in small semi-anechoic chambers in the vehicle development process. Dissertation.
Robens, G.
2013. IPEK, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000033895
Methode zur Erstellung von Problemlösungsmodellen auf Basis des SPALTEN-Prozesses in komplexen Entwicklungsprozessen. Method for modelling problem solving processes based on the SPALTEN methodology in the environment of complex product development. Dissertation.
Schneider, T.
2012. IPEK, Karlsruhe
Konstruktionsbarrieren in der Mikrosystemtechnik und deren Überwindung durch einen Funktionskatalog = Obstacles in Microsystems Design and Development of a Functions Catalogue. Dissertation.
Börsting, P.
2012. IPEK, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000031514
Ein Beitrag zur Integration von Wikis und Social Tagging in die Produktentstehung. A contribution to the integrated of wikis an social tagging into product engineering. Dissertation.
Sauter, C.
2012. KIT, Karlsruhe
Ein Beitrag zur gezielten Reduktion des NVH-Phänomens Getrieberasseln über den gesamten Fahrzeugentwicklungsprozess am Beispiel eines Doppelkupplungsgetriebes. A contribution to the targeted reduction of the NVH phenomen gear rattle during the entire vehicle development process at the example of a dual clutch transmission. Dissertation.
Kernstock, T.
2012. KIT, Karlsruhe
Potentiale der Schallemissionsanalyse zur Charakterisierung von trockenlaufenden Friktionssystemen. Potentials of acoustic emission analysis for characterization of dry running friction systems. Dissertation.
Kelemen, S. G.
2012. IPEK, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000029422
Ein Beitrag zur Erstellung komplexer strukturdynamischer Simulationsmodelle und deren Validierung mittels 3D-Laservibrometrie. A contribution to the generation of complex structure dynamic simulation models and their validation by 3D laservibrometry. Dissertation.
Maier, T.
2012. KIT, Karlsruhe
Entwicklung einer Methode zur Objektivierung der subjektiven Wahrnehmung von antriebsstrangerregten Fahrzeugschwingungen : Development of a method to predict discomfort by powertrain-induced vehicle vibrations. Dissertation.
Maier, P.
2012. IPEK, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000027213
Ein Beitrag zum effizienten Einsatz von Reinforcement Learning zur Steuerung nichtlinearer Systeme am Beispiel eines Zweiachsroboters. Efficient reinforcement learning for the control of complex non-linear systems using the example of a 2-DOF manipulator. Dissertation.
Frietsch, M.
2011. KIT, Karlsruhe
Potentiale der Schallemissionsanalyse zur Überwachung und Diagnose tribologischer Systeme. Potentials of acoustic emission analysis in monitoring and diagnosis of tribological systems. Dissertation.
Dickerhof, M.
2011. KIT, Karlsruhe
Development of Systems of Objectives in Early Product Engineering. Entwicklung von Zielsystemen in der frühen Produktentstehung. Dissertation.
Muschik, S.
2011. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000023768
Bedeutung, Darstellung und Formulierung von Funktion für das Lösen von Gestaltungsproblemen mit dem C&C-Ansatz. Meaning and notation of function for solving design problems with the C&C-Approach. Dissertation.
Alink, T.
2010. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000023234
X-in-the-Loop - ein durchgängiges Validierungsframework für die Fahrzeugentwicklung am Beispiel von Antriebsstrangfunktionen und Fahrerassistenzsystemen. X-in-the-Loop - an integrated validation framework for vehicle development using powertrain functions and driver assistance systems. Dissertation.
Düser, T.
2010. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000020671
Methode zur Optimierung von Motor-Dauerlauf-programmen als Teil des Validierungsprozesses auf der Basis thermomechanisch schädigungsgleicher Ersatzkollektive am Beispiel eines Al-Si-Zylinderkopfes. A method for optimization of engine durability-test-programs as a part of the validation process based on a load-collective with thermomechanical equivalent damage by the example of an Al-Si cylinder head. Dissertation.
Günther, T.
2010. KIT, Karlsruhe
Entwicklung einer Methode zur Objektivierung der subjektiv erlebten Schaltbetätigungsqualität von Fahrzeugen mit manuellem Schaltgetriebe. Development of a method for the objectification of subjectively perceived gear-control quality of manual-shifted vehicles. Dissertation.
Dylla, S.
2010. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000019821
Eine rechnergestützte Methode zur Festlegung der Produktarchitektur mit integrierter Berücksichtigung von Funktion und Gestalt. A computer-aided method for defining the product architecture with consideration of function and geometry. Dissertation.
Sedchaicharn, K.
2010. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000019072
Rechnergestützter Entwurf von Bauteilen mit stark streuenden Leitstützstrukturen am Beispiel hochbelastbarer urgeformter mikromechanischer Systeme. Computer aided design of components with channel and support structures subject to high scatter using high strength molded micromechanical systems as an example. Dissertation.
Enkler, H.-G.
2010. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000017905
Robust optimization of mechanical systems affected by large system and component variability. Robustheitsbasierte Optimierung für mechanische Systeme mit großer Streuung der relevanten System- und Elementgrößen. Dissertation.
Leslabay, P. E.
2010. KIT, Karlsruhe
Ein Beitrag zur Modellierung des menschlichen Komfortempfindens und Beurteilung der NVH- Eigenschaften in der Antriebsstrangentwicklung auf Basis von Künstlichen Neuronalen Netzen. Modeling of Human Sensation and Evaluation of NVH-Characteristic in the Drive Train Development Using Method based on Artificial Neural Networks. Dissertation.
Lerspalungsanti, S.
2010. KIT, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000015933
Kreativität in der Produktentwicklung und Muster als methodisches Hilfsmittel. Creativity in Product Development and Patterns as a Methodological Means of Support. Dissertation.
Deigendesch, T.
2009. Universität Karlsruhe, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000015688
Topologieoptimierung von Bauteilen in dynamischen und geregelten Systemen. Topology optimization of parts in dynamic and controlled systems. Dissertation.
Ottnad, J.
2009. Universität Karlsruhe, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000014985
Methoden und Prozesse zur Entwicklung von Friktionssystemen mit Ingenieurkeramik am Beispiel einer trockenlaufenden Fahrzeugkupplung. Methods and processes for development of friction systems with advanced ceramics exemplified by dry running clutch systmes for automotive. Dissertation.
Mitariu-Faller, M.
2009. Universität Karlsruhe, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000014981
Entwicklung eines Systemtribometers mit Abbildung mehrachsiger instationärer Beanspruchungskollektive zur Analyse von Reibung und Verschleiß im Mischreibungsgebiet im Kontext nasslaufender Umschlingungs-CVT. Development of a system-related model test bench providing multi-dimensional transient load collectives for analyzation of friction and wear in mixed lubrication regimes in correspondation to lubricated belt CVT. Dissertation.
Behrendt, M.
2009. Universität Karlsruhe, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000014008
Ein Beitrag zum Modellverständnis der Produktentstehung - Strukturierung von Zielsystemen mittels C&CM. Dissertation.
Oerding, J.
2009. Universität Karlsruhe, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000013689
Open Innovation im Kontext der Integrierten Produktentwicklung: Strategien zur Steigerung der FuE-Produktivität. Open Innovation in Context of Integrated Product Development: Strategies for Increasing RnD-Productivity. Dissertation.
Ili, S.
2009. Universität Karlsruhe, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000013586
Ein Beitrag zur Entwicklung, Dimensionierung und Prüfung trockenlaufender Kupplungen und Bremsen in Antriebsstrangsystemen im Hinblick auf die Vermeidung von Reibschwingungen. A contribution for developing, dimensioning and testing of dry clutches and brakes in powertrains focused on avoidance of frictional vibration. Dissertation.
Karrar, C.
2009. Universität Karlsruhe, Karlsruhe
Ein Beitrag zur objektiven und subjektiven Evaluierung des Lenkkomforts von Kraftfahrzeugen. A contribution to the objective and subjective steering comfort evaluation of automobiles. Dissertation.
Zschocke, A. K.
2009. Universität Karlsruhe, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000011813
Mentale und formale Modellbildung in der Produktentstehung - als Beitrag zum integrierten Produktentstehungs-Modell (iPeM). Mental and formal modelling, a contribution to the integratet product development model (iPeM). Dissertation.
Meboldt, M.
2008. Universität Karlsruhe, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000028850
Ein Beitrag zur Synthese technischer Systeme auf Basis des Contact & Channel Model C&CM. A contribution to the synthesis of technical systems basing on the Contakt & Channel Model C&CM. Dissertation.
Ohmer, M.
2008. Universität Karlsruhe, Karlsruhe
Mentale und formale Modellbildung in der Produktentstehung - als Beitrag zum integrierten Produktentstehungs-Modell (iPeM). Mental and formal modelling, a contribution to the integratet product development model (iPeM). Dissertation.
Meboldt, M.
2008. Universität Karlsruhe, Karlsruhe
Untersuchung zum Temperatur und Wärmeabgabeverhalten einer Einscheiben-Trockenkupplung. Dissertation.
Beitler, H.
2008. Universität Karlsruhe, Karlsruhe
Raue Oberflächen in geschmierten Tribokontakten. Rough surfaces in the lubricated tribological contacts. Dissertation.
Nowicki, L.
2008. Universität Karlsruhe, Karlsruhe
Entwicklung einer simulationsgestützten Methode zur Unterstützung der Auslegung von urgeformten hochbeanspruchten Mikrobauteilen. Devlopment of a simulation based method to assist the design of primary shaped high loadable micro components. Dissertation.
Metz, D.
2008. Universität Karlsruhe, Karlsruhe
Konzepte zur Validierung geometrischer Charakteristika von Mikroverzahnungen und -getrieben. Dissertation.
Hauser, S.
2007. Universität Karlsruhe, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000007817
Methodische Entwicklung hochintegrierter mechatronischer Systeme am Beispiel eines humanoiden Roboters. Dissertation.
Brudniok, S.
2007. Universität Karlsruhe, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000007746
Prototyp eines stufenlos verstellbaren Getriebes als Technologieträger für die Potenzialabschätzung von ingenieurkeramischen Werkstoffen in geschmierten Friktionssystemen. Dissertation.
Stuffer, A.
2007. Universität Karlsruhe, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000007237
Analyse- und Optimierungsmethoden für Aggregatlagerungssysteme zur Verbesserung des Fahrkomforts. Analysis and Optimization of Engine Mounting Systems to improve Comfort Behaviour. Dissertation.
Maier, H.
2007. Universität Karlsruhe, Karlsruhe
Entwicklung eines Konzeptes und eines Prototypen für ein rechnergestütztes Werkzeug zum effizienten Einsatz der Problemlösungsmethodik "SPALTEN". Development of a concept and of a prototype for a computer-aided tool for the efficient employment of the problem solving methodology "SPALTEN". Dissertation.
Saak, M.
2006. Universität Karlsruhe, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000005783
Kenngrößen und Belastungsgrenzen von nasslaufenden Lamellenkupplungen unter Dauerschlupfbeanspruchung. Dissertation.
Abu Snima, K.
2006. IPEK, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000004586
Modellbasierte Methoden für die Validierungsphase im Produktentwicklungsprozess mechatronischer Systeme am Beispiel der Antriebsstrangentwicklung. Dissertation.
Schyr, C.
2006. Univ., Karlsruhe
Ein neuer Prozess zur parameterfreien Formoptimierung dynamisch geanspruchter Bauteile in mechanischen Systemen auf Basis von Lebensdaueranalysen und hybriden Mehrkörpersystemen. A new process for the parameter-free shape optimization of dynamically loaded structural parts in mechanical systems based on fatique analyses and hybrid multibody systems. Dissertation.
Häußler, P.
2005. Univ., Karlsruhe
Entwicklung der systembasierenden Komponentenoptimierung zur Unterstützung durchgängiger Analysemethoden im Produktentwicklungsprozess. Development of the system based componenten optimization to support seamingless analysis methods for the .... Dissertation.
Müller, O.
2005. Universität Karlsruhe, Karlsruhe
Mikrospezifischer Produktentwicklungsprozess (mikroPEP) für werkzeuggebundene Mikrotechniken. Micro-specific product development process (mirkoPDP) for tool-based micro technologies. Dissertation.
Marz, J.
2005. Universität Karlsruhe, Karlsruhe
Modellierung der Komfortbeurteilung aus Kundensicht am Beispiel des automatisierten Anfahrens. Modelling of comfort ratings from a customer’s point of view on the example of the automated start-up procedure. Dissertation.
Albrecht, M.
2005. IPEK, Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000003446
Integration ingenieurkeramischer Werkstoffe in das funktionsrelevante Wirkflächenpaar einer Kupplung. Integration of engineering-ceramic materials into the function relevant working surface pair of a clutch. Dissertation.
Arslan-Hürst, A.
2005. Universität Karlsruhe, Karlsruhe
Entwicklung einer FEM-basierten Methode zur Gestaltung von Sicken für biegebeanspruchte Leitstützstrukturen im Konstruktionsprozess. Development of a FEM-based method for the design of bead patterns for channel and support structures under bending load in the design process. Dissertation.
Emmrich, D.
2005. Inst. für Produktentw., Karlsruhe. doi:10.5445/IR/1000002726
Das Parallelstranggetriebe - ein modifiziertes Doppelkupplungsgetriebe mit verbessertem Rekuperationspotenzial. The pre adjustable transmission - a modified double clutch transmission with improved recuperation potential. Dissertation.
Götze, T.
2004. Inst. f. Produktentwicklung, Karlsruhe
Methodische Entwicklung komplexer mechatronischer Systeme am Beispiel eines modularen Linearantriebssystems. Methodic development of complex mechatronic systems by example of a modular linear drive system. Dissertation.
Frank, H.
2004. Universität Karlsruhe, Karlsruhe
WSE-Sensor zur Erkennung feuchter, nasser, schnee- und eisbedeckter Fahrbahnoberflächen. Beitrag zum Dynamischen Fahrbahn Informations System DFIS. Dissertation.
Frey, M.
2004. Shaker, Aachen
Untersuchung zur Optimierung schraubenförmiger Druckfedern. Investigation on the optimization of helical springs. Dissertation.
Ilzhöfer, B.
2004. Universität Karlsruhe, Karlsruhe
Methodische Entwicklung modellbasierter Überwachungsfunktionen für mechatronische Systeme im Kraftfahrzeug am Beispiel eines elektromechanischen Radbremsaktors. Dissertation.
Fritz, M.
2004. Universität Karlsruhe, Karlsruhe
Ein Verfahren zur Bestimmung zulässiger Drehzahlen von Wälzlagerungen. Dissertation.
Albers, A.
1987