Antriebssystemtechnik


Mitarbeitende der Forschungsgruppe

Khadijeh Farshi, M. Sc.
Tobias Gohlke, M. Sc.
Patrick Grycz M. Sc.
Philip Müller-Welt M. Sc.

 

 

Sarah Roeck M. Sc.
Kai von Schulz M. Sc.
Kai Wolter M. Sc.
Yunying Zeng M. Sc.

 

 

FG Antriebssystemtechnik

Themenschwerpunkte

Systeme, Methoden und Prozesse in der Entwicklung, Auslegung und Validierung elektrischer Antriebssysteme und deren Subsysteme unter Berücksichtigung der Wechselwirkungen im Gesamtsystem und der Wechselwirkungen des Systems mit der Umgebung.

  • Entwicklungs- & Validierungsumgebungen für elektrische Traktionsmotoren, Energiespeichersysteme, Thermo- und Energiemanagement sowie elektrische Antriebssysteme
  • Betriebs- und Schaltstrategien für elektrifizierte Antriebssysteme
  • Modellbildung & Simulation in verschiedenen Domänen
  • Identifizierung dynamischer Phänomene und deren Ursachen im Fahrzeug
  • NVH (Gesamtfahrzeug und Komponenten)
  • Fahrzeugakustik und Sounddesign
  • Komfortobjektivierung und Auswertungsmethoden
  • Use-Case-basierte Validierungsmethoden für Komponenten bis hin zu multimodalen Mobilitätskonzepten
  • Energieeffiziente Fahr- und Betriebsstrategien für elektrische und hybride Fahrzeuge

Leistungsangebot

Wir sind Ihr Partner für Fragestellungen zu Entwicklung und Validierung von Antriebssystemen und deren Betriebsstrategien:

  • Gesamtantriebssystemsimulation zur Produktvalidierung in frühen Phasen der Entwicklung
  • Analyse, Auslegung, und Optimierung von Antriebssystem- und Triebstrangkomponenten bzgl. kundenrelevanter Aspekte
    • Wirkungsgrad und Systemeffizienz
    • Thermisches Verhalten
    • Ermittlung des ZMS-Isolationsverhaltens
    • Virtuelle- und gemischt physische-virtuelle Untersuchungen
      der Getrieberasselsensitivität
    • Dreh- und Strukturschwingungen
    • NVH Verhalten
  • Potenzialermittlung von Triebstrangarchitekturen und -topologien unter Berücksichtigung des Kundenverhaltens
  • Entwicklung kundenspezifischer Validierungsumgebungen sowie bedarfsgerechter Produkte 
  • Praxisorientierte, theoretische und experimentelle Untersuchungen bei uns oder in Ihrem Hause durch mobil einsetzbare Messtechnik (z.B. 3D-Laser-Scanning-Vibrometrie)
  • Akustikmessungen innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs (z.B. Kunstkopfmessungen, simulierte Vorbeifahrt)
  • Analyse und Optimierung von Betriebsstrategien

 Ausstattung

  • eDriL - eDrive-in-the-Loop Prüfstand (Informationsbroschüre)
    3-Motorenprüfstand mit Batteriesimulator und hochdrehender, hochdynamischer Antriebsmaschine sowie zwei Radmaschinen zur Untersuchung konventioneller und (teil-)elektrifizierter Antriebskonzepte in Kombination mit einer Echtzeitsimulation des virtuellen Restystems
     
  • MiniHiL  (Informationsbroschüre)
    2- bis 3-Motorenprüfstand zur modellbasierten Prüfstandsentwicklung und für Tests an Kleinstkomponenten mit möglicher Echtzeitsimulation
     
  • PLP - Powertrain-in-the-loop Prüfstand (Informationsbroschüre)
    3-Motorenprüfstand mit hochdynamischer Antriebsmaschine zur physischen Untersuchung an Gesamt-Antriebssträngen mit Möglichkeit zur Echtzeitsimulation des virtuellen Restsystem
     
  • PPP - Power Pack Prüfstand (Informationsbroschüre)
    2-Motorenprüfstand mit zwei dynamischen Synchronmaschinen zur physikalischen Einbindung von Antriebsstrangkomponenten in eine Echtzeitsimulation der virtuellen Verbundsysteme oder für Komponententests
     
  • MCP - Multi Component Prüfstand (Informationsbroschüre)
    Der Prüfstand bietet eine sehr hohe Modularität wodurch eine Vielzahl an Anordnungen von Motoren und Prüfling möglich ist
     
  • Flexibel einsetzbarer Schaltroboter und Kupplungssteller für die vollständige Automatisierung von Getriebeschaltungs- und Kupplungsvorgängen
     
  • NVH Ausstattung und Messtechnik
    Akustikrollenprüfstand: Halbfreifeldraum mit unterer Grenzfrequenz von 63Hz 
    Messtechnik: 3D-Laser-Scanningvibrometer (PSV 3D) zur berührungslosen und rückwirkungsfreien Erfassung 3-dimensionaler Schwingungen von Oberflächen, 3D-Schallintensitätssonde (LMS SoundBrush), Kunstkopf, Uni- und Triax-Beschleunigungssensoren,  Freifeld-Mikrofone, 40-Kanal Front-End, Akustische Kamera (HEAD VISOR)

 

Kontakt

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M. Sc. Arne Bischofberger
Oberingenieur

+49 721 608 45226arne bischofberger ∂does-not-exist.kit edu

Abteilungsleitung Antriebssystemtechnik und Systemtribologie: Friktions- und Gleitsysteme

Philip M-W
M. Sc. Philip Müller-Welt

+49 721 608 47254philip mueller-welt ∂does-not-exist.kit edu

Leiter Forschungsgruppe Antriebssystemtechnik

Standort Fasanengarten

Ausgewählte Veröffentlichungen der Forschungsgruppe


Entwicklung einer Validierungsumgebung für anwendungsspezifische Lastkollektive - Untersuchung innovativer Bremssysteme für elektrisch unterstützte Schwerlastenräder
Hacker, T.; Bause, K.; Lampert, M.; Gohlke, T.; Ott, S.
2025. VDI-Fachtagung Kupplungs-Bremssysteme für mobile und stationäre Anwendungen, VDI-Wissensforum
Evaluating emotionalizing effects of active sound designs
Petersen, M.; Zaimovic, M.; Albers, A.
2023. INTER-NOISE and NOISE-CON23 Congress and Conference Proceedings, InterNoise23, Chiba, Japan, 4689–4700, Institute of Noise Control Engineering (INCE). doi:10.3397/IN_2023_0666
Methodology for Support of Battery System Development with Format-Flexible Pouch-Cells Using Model-Based-Systems-Engineering
Zeng, Y.; Muller-Welt, P.; Bause, K.
2024. DS 130: Proceedings of NordDesign 2024, Reykjavik, Iceland, 12th - 14th August 2024. Ed.: J. Malmqvist, 470–477, The Design Society. doi:10.35199/NORDDESIGN2024.50
Thermal Battery Cell Models – Enabling Efficient and Hazard-Free Physical Thermal Testing of Battery Systems
Nöller, M.; Andreev, E.; Gesell, M.; Zeng, Y.; Bause, K.; Albers, A.
2024. 37th International Electric Vehicle Symposium and Exhibition (EVS37), 12 S
The Effect of an Emotionalizing Sound Design on the Driver’s Choice of Headway in a Driving Simulator
Petersen, M.; Deml, B.; Albers, A.
2024. Acoustics, 6 (2), 541–567. doi:10.3390/acoustics6020029
Support of Future-Robust Construction Kit Development for Electric Traction Motors Using Model-Based Systems Engineering
Müller-Welt, P.; Kuebler, M.; Bause, K.; Albers, A.
2024. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000172151
Ein Beitrag zur Auslegung und Integration vibroakustischer Metamaterialien in komplexe Bauteile am Beispiel von Gehäusestrukturen = A Contribution to Design and Integration of Vibroacoustic Metamaterials in Complex Components using the Example of Housing Structures. Dissertation
Bopp, M. J. R.
2024, Juni 19. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000171679
Effect of Emotionalizing Sounds on the Estimation and Evaluation of Displayed Safety Distances
Petersen, M.; Yüksel, D.; Albers, A.
2024. Acoustics, 6 (2), 386–407. doi:10.3390/acoustics6020021
Effect of Lightweight Design on the NVH Behavior of an Electric Vehicle Gearbox Housing
Farshi Ghodsi, K.; Petersen, M.; Colangeli, C.; Cuenca, J.; Kucukcoskun, K.; Ott, S.; Albers, A.
2024, Mai 14. doi:10.35097/svJLbovVnTFAbJQV
Numerical study of noise and vibration behaviour of lightweight gearbox housing
Farshi Ghodsi, K.; Bopp, M.; Petersen, M.; Gohlke, T.; Albers, A.
2024, Mai 14. doi:10.35097/KXkwPUHntQGLrDiD
Dataset of Driving Simulator Study about the influence of an emotionalizing Sound Design on Driving behaviour
Petersen, M.; Albers, A.
2024, April 25. doi:10.35097/vYEGKrTuvpNeLqGa
Sound Generator File of Driving Simulator Study for Native Instruments Reaktor 6
Petersen, M.; Albers, A.
2024, April 25. doi:10.35097/zEWWiLbXADIeRhVJ
Implementation of a Validation Environment for an Emotionalizing Sound Design in a Driving Simulator
Petersen, M.; Düser, T.; Albers, A.
2023. doi:10.5445/IR/1000170068
Auslegung FDM-gedruckter Metamaterial-Resonatoren als Add-On Lösung in bestehenden Gehäusestrukturen
Bopp, M.; Albers, A.
2022, März 23. 48. Jahrestagung für Akustik (DAGA 2022), Stuttgart, Deutschland, 21.–24. März 2022
Modal Analysis of Multi-Material Resonator Elements for Acoustic Metamaterials
Bopp, M.; Behrendt, M.
2021. Tagungsband DAGA 2021 - 47. Jahrestagung für Akustik, 15.-18. August 2021, Wien und Online, 113 – 115, Deutsche Gesellschaft für Akustik (DEGA)
Machine Learning methods for model updating of FEM models in vibroacoustics = Einsatz Maschineller Lernverfahren zum Model-Updating von FEM Modellen in der Vibroakustik
Gohlke, T.; Bopp, M.; Behrendt, M.; Albers, A.; Wagner, N.; Slavetinsky, S.
2021, Juni 17. NAFEMS Seminar "Integration von Simulation und Test in der Produktentwicklung" (2021), Online, 16.–17. Juni 2021
Dynamic mechanical analysis of FFF printed parts in ABSplus
Bopp, M.; Behrendt, M.
2020. INTER-NOISE and NOISE-CON Congress and Conference Proceedings, InterNoise20, Seoul, Korea, pages 1-989, 468–482, Institute of Noise Control Engineering of the USA (INCE-USA)
Vibroacoustic metamaterials as add-on solution for noise reduction in existing housing structures
Bopp, M.; Albers, A.
2023. INTER-NOISE and NOISE-CON Congress and Conference Proceedings, InterNoise22, Glasgow, Scotland, Pages 3999-5001, 4420–4430, Institute of Noise Control Engineering of the USA (INCE-USA). doi:10.3397/IN_2022_0632
Codebook and Dataset of Paper "Effect of emotionalizing sounds on the estimation and evaluation of displayed safety distances"
Petersen, M.; Albers, A.
2024, Februar 19. doi:10.35097/1927
Methodology for the Holistic Design of Format-Flexible Lithium-Ion Battery Systems
Gandert, J. C.; Mühlpfort, R.; Müller-Welt, P.; Schall, D.; Schmidt, A.; Schuhmann, S.; Seegert, P.; Weber, N.; Zeng, Y.; Wetzel, T.; Paarmann, S.
2024. International Journal of Energy Research, 2024, Article no: 2125023. doi:10.1155/2024/2125023
The C&C²-Approach in a Mechanical and Electromagnetic Multi Domain Setup – Identifying Possibilities and Challenges Throughout Product Engineering of an Additively Manufactured Transverse Flux Machine Stator
Nöller, M.; Huss, J.; Chandramouli, S.; Bause, K.; Albers, A.
2023. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000165436
Optimization potentials of the transverse flux machine over the product life cycle
Schmid, M.; Schurr, J.; Brandl, L.; Sauerwald, R.; Knecht, S.; Nöller, M.; Yu, Y.; Parspour, N.; Gauterin, F.; Goll, D.; Reuss, H.-C.; Albers, A.; Bause, K.
2023. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000164338
Ein Beitrag zur effizienteren Validierung der Applikation von Doppelkupplungsgetrieben im Kontext des IPEK-X-in-the-Loop-Ansatzes = A contribution to a more efficient validation of the application of dual clutch transmissions in the context of the IPEK-X-in-the-Loop approach. Dissertation
Köber, J.
2023, November 14. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000164267
Design of a Battery Pack with Detachable Cell Contacting for Improved Circular Economy
Müller-Welt, P.; Seiler, T.; Salja, K.; Bause, K.; Albers, A.
2023. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000162147
Battery System Optimization Using Format Flexible Pouch Cells – Literature Review and Research Methodology
Müller-Welt, P.; Bause, K.; Albers, A.
2023. Procedia CIRP, 119, 1078–1083. doi:10.1016/j.procir.2023.02.181
A Methodology for Application-Specific Concept Definition of Battery Systems Using Pouch Cells Produced in Flexible Format
Müller-Welt, P.; Nowoseltschenko, K.; Bause, K.; Albers, A.
2022. 35th International Electric Vehicle Symposium and Exhibition (EVS35) Oslo, Norway, June 11-15, 2022
Design eines mechanischen Integrationskonzepts für ein modulares Brennstoffzellensystem unter Berücksichtigung von Anforderungen aus verschiedenen Anwendungsszenarien
Nowoseltschenko, K.; Knecht, S.; Bause, K.; Albers, A.
2022. FC3 Fuel Cell Conference Chemnitz. Hrsg.: D. Unwerth, 294–305
Konzeptionierung einer lösbaren Zellkontaktierung für Akku-Packs zur Erhöhung der Demontage- und Recyclingfreundlichkeit
Müller-Welt, P.; Seiler, T.; Bause, K.; Albers, A.
2023. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000157954
Scaling of the simulated pass-by measurement based on the vehicle’s acoustic centre
Weber, Y.; Albers, A.
2022. Internoise, 21.-24. August 2022, Glasgow
Auswirkungen von Wechselwirkungen zwischen Produkt- und Prozessparametern in der Produktion von Batteriezellen : Entwicklung eines Inline-Qualitätssicherungskonzepts mittels Model-Based Systems Engineering (MBSE)
Zeng, Y.; Müller-Welt, P.; Hunger, S.; Bause, K.; Ott, S.
2022. Tag des Systems Engineering. Hrsg.: W. Koch, 132–136, Gesellschaft für Systems Engineering (GfSE)
Ein Beitrag zur effizienten und frühzeitigen Prognose des Einflusses von Subsystemen des Antriebs und des Fahrwerks auf das Außengeräusch von Fahrzeugen. Dissertation
Landes, D.
2022, Oktober 25. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000151578
Method to investigate the short-term effects of vibration on the output performance of the proton exchange membrane fuel cell in fuel cell vehicles
Nan, Z.; Behrendt, M.; Bause, K.; Albers, A.; Wei, X.; Ma, T.; Lin, W.; Zuo, S.
2022. Energy Conversion and Management, 269, Art.-Nr.: 116109. doi:10.1016/j.enconman.2022.116109
Product-Production-CoDesign: An Approach on Integrated Product and Production Engineering Across Generations and Life Cycles
Albers, A.; Lanza, G.; Klippert, M.; Schäfer, L.; Frey, A.; Hellweg, F.; Müller-Welt, P.; Schöck, M.; Krahe, C.; Nowoseltschenko, K.; Rapp, S.
2022. 32nd CIRP Design Conference (CIRP Design 2022) - Design in a changing world. Ed.: N. Anwer, 167–172, Elsevier. doi:10.1016/j.procir.2022.05.231
Betrachtung der Abbildung und des Einflusses von Restsystemen bei Zweimassenschwungrad-Komponentenuntersuchungen im Kontext des IPEK-X-in-the-Loop-Ansatzes = Examination of the mapping and influence of remaining systems in dual-mass flywheel component investigations in the context of the IPEK-X-in-the-Loop-Approach. Dissertation
Berger, J. C.
2022, April 29. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000145377
Automated Optimization of a Cell Assembly Using Format-Flexibly Produced Pouch Cells
Müller-Welt, P.; Nowoseltschenko, K.; Garot, C.; Bause, K.; Albers, A.
2022. 22. Internationales Stuttgarter Symposium – Automobil- und Motorentechnik. Hrsg.: M. Bargende, 569–581, Springer Fachmedien Wiesbaden. doi:10.1007/978-3-658-37009-1_40
Lightweight Multi-Material-Design of a Liquid Cooled 18650 Cell Holder
Nöller, M.; Holoch, J.; Pagel, S.; Rombach, J.; Legat, J.; Bonten, C.; Bause, K.
2022. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000144258
Entwicklungsbegleitende Validierungsumgebung für das Design von Kühlkonzepten bei der Batteriemodulentwicklung in der frühen Phase der Produktentwicklung = Development-Accompanying Validation Environment for the Design of Cooling Concepts in Battery Module Development in the Early Stage of Product Development. Dissertation
Eisele, M.
2022, März 16. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000143689
Methode zur anwendungsspezifischen Konzeptdefinition eines Batteriesystems unter Verwendung formatflexibel produzierter Pouch-Zellen
Müller-Welt, P.; Nowoseltschenko, K.; Bause, K.; Albers, A.
2022. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000143138
Holistic System Design and Efficient Optimization of a Liquid Cooled Battery Module Through 1D- and 3D-Simulations
Nöller, M.; Renz, R.; Bause, K.
2021. 21. Internationales Stuttgarter Symposium – Automobil- und Motorentechnik. Bd.: 1. Ed.: M. Bargende Internationales Stuttgarter Symposium Automobil- und Motorentechnik (21. : 2021 : Online) [VerfasserIn], 627–636, Springer Fachmedien Wiesbaden. doi:10.1007/978-3-658-33466-6_45
Design of a modularized fuel cell system for multiple use in different applications
Nowoseltschenko, K.; Müller-Welt, P.; Bause, K.; Albers, A.
2021. Proceedings of the FISITA World Congress 2021, Prague, 14.-16. September 2021. doi:10.46720/F2021-ADM-139
Development of a Parallel Product-Production Co-design for an Agile Battery Cell Production System
Ruhland, J.; Storz, T.; Kößler, F.; Ebel, A.; Sawodny, J.; Hillenbrand, J.; Gönnheimer, P.; Overbeck, L.; Lanza, G.; Hagen, M.; Tübke, J.; Gandert, J.; Paarmann, S.; Wetzel, T.; Mohacsi, J.; Altvater, A.; Spiegel, S.; Klemens, J.; Scharfer, P.; Schabel, W.; Nowoseltschenko, K.; Müller-Welt, P.; Bause, K.; Albers, A.; Schall, D.; Grün, T.; Hiller, M.; Schmidt, A.; Weber, A.; Biasi, L. de; Ehrenberg, H.; Fleischer, J.
2022. Towards Sustainable Customization: Bridging Smart Products and Manufacturing Systems. Hrsg.: Ann-Louise Andersen, Rasmus Andersen, Thomas Ditlev Brunoe, Maria Stoettrup Schioenning Larsen, Kjeld Nielsen, Alessia Napoleone, Stefan Kjeldgaard, 96–104, Springer International Publishing. doi:10.1007/978-3-030-90700-6_10
Suggestive Sound Design: How to use Active Interior Sound Design to improve traffic safety
Petersen, M.; Behrendt, M.; Etri, M.; Spekker, M.; Lefringhausen, T. J.; Albers, A.
2021. INTER-NOISE and NOISE-CON Congress and Conference Proceedings, InterNoise21: Washington, D.C., USA. Ed.: T. Dare, 1561–1573, Institute of Noise Control Engineering of the USA (INCE-USA). doi:10.3397/IN-2021-1874
Method for localisation of sound sources and aggregation to an acoustic center
Weber, Y.; Behrendt, M.; Gohlke, T.; Albers, A.
2021. INTER-NOISE and NOISE-CON Congress and Conference Proceedings, InterNoise21: Washington, D.C., USA. Ed.: T. Dare, 894–906, Institute of Noise Control Engineering of the USA (INCE-USA). doi:10.3397/IN-2021-1689
Assembly techniques for proton exchange membrane fuel cell stack: A literature review
Song, K.; Wang, Y.; Ding, Y.; Xu, H.; Müller-Welt, P.; Stuermlinger, T.; Bause, K.; Ehrmann, C.; Weinmann, H. W.; Schaefer, J.; Fleischer, J.; Zhu, K.; Weihard, F.; Trostmann, M.; Schwartze, M.; Albers, A.
2022. Renewable & sustainable energy reviews, 153, Art.-Nr.: 111777. doi:10.1016/j.rser.2021.111777
OTPA method-based contribution analysis of components on the vibration of fuel cell in fuel cell vehicles
Nan, Z.; Behrendt, M.; Lu, M.; Petersen, M.; Albers, A.
2021. INTER-NOISE and NOISE-CON Congress and Conference Proceedings, InterNoise21, Washington, D.C., USA, pages 2949-3943, pp. 3720-3730(11), 2949–3943. doi:10.3397/IN-2021-2501
Variance Quantification of Different Additive Manufacturing Processes for Acoustic Metamaterials
Bopp, M.; Joerger, A.; Behrendt, M.; Albers, A.
2021. INTER-NOISE and NOISE-CON Congress and Conference Proceedings, 263 (4), 2708–2723. doi:10.3397/IN-2021-2211
Case study on prioritizing test cases and selecting the most qualified validation environment using an OEM’s transmission application as an example
Köber, J.; Behrendt, M.; Albers, A.
2021. Procedia CIRP, 100, 834–839. doi:10.1016/j.procir.2021.05.035
Introduction and investigation of a method for the synthesis and selection of hybrid electric vehicle drivetrain design in the early stage of productvgeneration engineering (PGE)
Albers, A.; Ruoff, S.; Bause, K.
2020. Proceedings of the Design Society, 1, 787–796. doi:10.1017/dsd.2020.115
Subjective Perception Prognosis of Divergent Data Sets of the Shift Strategy of Modern Dual-Clutch Transmission on the Basis of Simulation Results: F2020-VDC-074
Köber, J.; Jacobs, P.-M.; Caracus, E.; Albers, A.
2020. FISITA 2020 Web Congress, 24. November 2020
A Holistic Approach to Improve a Liquid Cooled Battery Module
Nöller, M.; Renz, R.; Eisele, M.; Bause, K.
2020. 2020 AEIT International Conference of Electrical and Electronic Technologies for Automotive (AEIT AUTOMOTIVE), Torino, Italy, Italy, 18-20 Nov. 2020, 1–6, Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE). doi:10.23919/AEITAUTOMOTIVE50086.2020.9307379
Entwicklung eines modularen Ansatzes zur automatisierten, simulationsbasierten Validierung der Schaltstrategie moderner Doppelkupplungsgetriebe
Köber, J.; Pflüger, L.; Albers, A.
2020. Conference Proceedings NAFEMS20 DACH. Hrsg.: NAFEMS Deutschland, Schweiz GmbH, Österreich, 298–301
NVH analysis of fuel cell with consideration of driving manoeuvres in FCV
Nan, Z.; Behrendt, M.; Petersen, M.; Albers, A.
2020. Internoise 2020
Method for automated topology synthesis and evaluation of hybrid drivetrains [Methode zur automatisierten Topologiesynthese und Bewertung hybrider Antriebsstränge]
Ruoff, S.; Kalt, F.; Bause, K.; Albers, A.
2019. 30th Symposium Design for X, DFX 2019; Jesteburg; Germany; 18 September 2019 through 19 September 2019, 207–216, The Design Society
Influence and Optimization of Packet Loss on the Internet-Based Geographically Distributed Test Platform for Fuel Cell Electric Vehicle Powertrain Systems
Niu, W.; Song, K.; Zhang, Y.; Xiao, Q.; Behrendt, M.; Albers, A.; Zhang, T.
2020. IEEE access, 8, 20708–20716. doi:10.1109/ACCESS.2020.2968155
Methode zur generationsübergreifenden NVH-Optimierung des Wiederstartkomforts von Hybridfahrzeugen durch eine manöverbasierte Validierung auf dem Akustikrollenprüfstand = Method for an intergenerational NVH-optimisation regarding the restarting comfort of hybrid vehicles using a manoeuvre-based validation on the acoustic roller test bench. Dissertation
Schille, F. M.
2020, März 5. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000117547
Methode zur automatisierten Topologiesynthese und Bewertung hybrider Antriebsstränge
Ruoff, S.; Kalt, F.; Bause, K.; Albers, A.
2019. DS 98: Proceedings of the 30th Symposium Design for X (DFX 2019), 18-19 September 2019, Jesteburg, Germany. Ed.: D. Krause, 207–216. doi:10.35199/dfx2019.18
Investigation of the necessity of methodical support of the developer to combine the advantages of two hybrid electric topologies in order to increase the number of realizable functions [in press]
Ruoff, S.; Schwarz, A.-M.; Külz, J.; Bause, K.
2019. 32nd International Electric Vehicle Symposium, Lyon, 19 May to 22 May 2019 (EVS32)
Topology synthesis of hybrid electric vehicle drivetrains in the context of the integrated Product engineering Model
Ruoff, S.
2018. 30th International Electric Vehicle Symposium (EVS 30) : Stuttgart, Germany, 9-11 October 2017. Vol.: 6, 3496–3505, Curran
Evaluation of a validation process for a battery cooling system - direct cooling of cylindrical battery cells -
Eisele, M.; Werner, D.; Ott, S.
2018. 31st International Electric Vehicle Symposium and Exhibition, EVS 2018 and International Electric Vehicle Technology Conference 2018, EVTeC 2018: Kobe, Japan, 30 September - 3 October 2018, Art.-Nr.: 20189192
Evaluation of new hybrid electric vehicle drivetrain topologies - Use case specific synthesis and rating
Ruoff, S.; Busch, M.; Bause, K.
2018. 31st International Electric Vehicle Symposium and Exhibition, EVS 2018 and International Electric Vehicle Technology Conference 2018, EVTeC 2018: Kobe, Japan, 30 September - 3 October 2018, Art.-Nr.: 0189367
Product models in embodiment design: an investigation of challenges and opportunities
Matthiesen, S.; Grauberger, P.; Bremer, F.; Nowoseltschenko, K.
2019. SN Applied Sciences, 1 (9), 1078. doi:10.1007/s42452-019-1115-y
Topologiesynthese und –identifikation für Triebstränge in Abhängigkeit der Verbrennungskraftmaschine
Ruoff, S.; Bause, K.; Ott, S.
2017. 9. Expertenforum Elektrische Fahrzeugantriebe (E-MOTIVE 2017), Hannover, Deutschland, 5.–6. September 2017
Neue Prüf(-stands)-Konzepte ermöglichen Validierung mehrdimensional angeregter Triebstrangteilsysteme
Berger, J.; Theuerkauf, R.; Ott, S.
2018. 19. VDI-Kongress SIMVEC - Simulation und Erprobung in der Fahrzeugentwicklung : Baden-Baden, 20. und 21.November 2018, VDI Verlag
Potential in customer-specific manual transmission development through the use of neural networks
Wolter, K.; Ruoff, S.; Lutz, S.; Bause, K.; Ott, S.
2018. 12th International Conference & Expo: Automotive Transmissions, HEV and EV Drives (CTI Symposium USA 2018), May 14-17, 2018, Novi, MI
Product Models in Embodiment Design – an Investigation of Challenges and Possibilities
Matthiesen, S.; Grauberger, P.; Bremer, F.; Nowoseltschenko, K.
2019. doi:10.5445/IR/1000089686
Transparency of a geographically distributed test platform for fuel cell electric vehicle powertrain systems based on x-in-the-loop approach
Niu, W.; Song, K.; Xiao, Q.; Behrendt, M.; Albers, A.; Zhang, T.
2018. Energies, 11 (9), Art. Nr.: 2411. doi:10.3390/en11092411
Research Results: "Product Models in Embodiment Design - An Investigation of Challenges and Possibilities"
Matthiesen, S.; Grauberger, P.; Bremer, F.; Nowoseltschenko, K.
2018. doi:10.5445/IR/1000086190
Investigation of the thermo-mechanical behaviour of clutches using fibre optic sensing technology with high spatial measurement density
Albers, A.; Ott, S.; Kniel, J.; Eisele, M.; Basiewicz, M.
2018. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers / J, 232 (1), 26–35. doi:10.1177/1350650117740011
Efficient Cause and Effect Analysis for NVH Phenomena of Electric Vehicles on an Acoustic Roller Test Bench
Albers, A.; Bopp, M.; Behrendt, M.
2018. ISNVH Proceedings 2018. 10th International Styrian Noise, Vibration and Harshness Congress, Graz, A, 20.-22. Juni 2018, SAE International
Modellbildung mit dem C&C²-Ansatz in der Gestaltung - Techniken zur Analyse und Synthese
Matthiesen, S.; Grauberger, P.; Hölz, K.; Nelius, T.; Bremer, F.; Wettstein, A.; Gessinger, A.; Pflegler, B.; Nowoseltschenko, K.; Voß, K.
2018. Karlsruher Institut für Technologie (KIT). doi:10.5445/IR/1000080744
Validation of a Cooling System for Temperature Conditioning of Cylindrical Battery Cells
Eisele, M.; Kohler, K.; Prinz, F.; Ott, S.
2017. 30th International Electric Vehicle Symposium (EVS30), Stuttgart, Germany, 9 - 11 October 2017. Bd.: 2, 933–945, Curran
Topologiesynthese und –identifikation für Triebstränge in Abhängigkeit der Verbrennungskraftmaschine
Ruoff, S.; Bause, K.; Ott, S.
2017. Industrie und Forschung im Zukunftsdialog : E-MOTIVE : 9. Expertenforum Elektrische Fahrzeugantriebe : 5. und 6. September 2017 in Hannover. Hrsg.: A. Raßmann, Forschungsvereinigung Antriebstechnik e. V. (FVA)
Anforderungen an den mechanischen Aufbau und die Messtechnik beim Test von Antriebskomponenten in einer Echtzeitumgebung
Matitschka, J.; Berger, J.; Ott, S.
2015. 9. VDI-Fachtagung Schwingungen in Antrieben, Fulda, 28. - 29. Oktober 2015, VDI Verlag
Neuartige Validierungsmethoden für hochdynamisch belastete Doppelkupplungssysteme
Albers, A.; Boog, S.; Berger, J.; Basiewicz, M.; Ott, S.
2016. Test Facility Forum Frankenthal 27.-28.09.2016
Experimentelle Darstellung der Einflüsse bei dynamischer Kopplung physisch-virtueller Antriebssysteme
Berger, J.; Boog, S.; Ott, S.
2016. 18. Kongress SIMVEC Simulation und Erprobung in der Fahrzeugentwicklung 2016 : Berechnung, Prüfstands- und Straßenversuch, Baden-Baden, 22. und 23. November 2016, 545–558, VDI Verlag
Die Schwingungsreduzierung macht den Unterschied
Ott, S.; Bause, K.; Berger, J.; Schille, F.
2017. VDI-Nachrichten, (3)
Systematische Leistungswandlerauswahl für Hybridantriebsstrangtopologien
Ruoff, S.
2016. Design for X Symposium. Hrsg.: Dieter Krause, Kristin Paetzold, Tutech Verlag
Topology synthesis and identification for conventional drive trains depending on the internal combustion engine
Ruoff, S.; Bause, K.; Ott, S.
2017. Antriebstechnisches Kolloquium ATK 2017 : Tagungsband 17. Antriebstechnisches Kolloquium, Aachen 07.-08.März 2017, Jacobs
Methode zur Kalibrierung des Kupplungssystems und Objektivierung des Wiederstartkomforts hybrider Antriebsstränge auf dem Akustikrollenprüfstand
Albers, A.; Schille, F.; Wysocki, T.; Behrendt, M.; Birkhold, J.-M.; Cortès, S.
2017. VDI-Fachtagung Kupplungen und Kupplungssysteme in Antrieben 2017 : 2. VDI-Fachkonferenz Schwingungsreduzierung in mobilen Systemen 2017. Hrsg.: VDI Wissensforum GmbH, 399 – 416, VDI Verlag. doi:10.51202/9783181023099-399
Neue Ansätze zur quantitativen Charakterisierung von Zweimassenschwungrädern auf hochdynamischen Komponentenprüfständen
Albers, A.; Berger, J.; Boog, S.
2017. 2. VDI-Fachkonferenz Schwingungsreduzierung in mobilen Systemen 2017 : Kupplungen und Kupplungssysteme in Antrieben, Ettlingen, Germany, 17-18 May 2017, 135–145, VDI Verlag
Identification of optimal plug-in hybrid powertrain configurations
Reuschl, T.; Albers, A.; Ruoff, S.
2016. 15. Internationales CTI Symposium, Berlin, 6.-7.12.2016
Gesamtfahrzeugvalidierung mit Schaltroboter
Pinner, T.; Berger, J.; Stier, C.; Geier, M.; Albers, A.
2013. AutomobilKONSTRUKTION, (02/2013), 40–41
Priorisierung von Aktivitäten zur Konkretisierung von Produkteigenschaften am Beispiel einer Batteriemodulentwicklung
Eisele, M.; Schoch, S.; Puls, R.; Albers, A.; Radimersky, A.
2016. Design for X. Proceedings of the 27th Symposium Design for X, 5.-6. Oktober 2016, Jesteburg. Hrsg.: D. Krause, 219–230, The Design Society
Auswirkung der Validierungsumgebung und Manöverumsetzung auf Komfortbewertungen hybridspezifischer Triebstrangphänomene
Albers, A.; Schille, F.; Hettel, R.; Behrendt, M.
2015. VPC - Simulation und Test, Methoden der Antriebsentwicklung im Dialog, 17. MTZ-Fachtagung, Hanau bei Frankfurt, 30. September - 1. Oktober, 2015, 17, ATZlive
Manöverbasierte Komfortbeurteilung des NVH-Verhaltens beim Zu- und Abschalten des Verbrennungsmotors in Hybridfahrzeugen
Albers, A.; Schille, F.; Behrendt, M.
2015. VDI-Fachkonferenz Schwingungsreduzierung in mobilen Systemen 2015, Das Wechselspiel zwischen Kupplung, Dämpfer und Antriebssystemen, Karlsruhe, Germany, 28. - 29. April, 2015, 19, VDI-Wissensforum
Maneuver-Based NVH Investigations of the Internal Combustion Engine Starting Behaviour in Hybrid Vehicles
Albers, A.; Schille, F.; Behrendt, M.
2015. 3rd international ATZ conference, ATZlive 2015, Zurich, Switzerland, 23. - 24. June, 2015, 15, ATZlive
Integration of XiL-Techniques at the roller test bench for a maneuver based identification of NVH phenomena
Albers, A.; Behrendt, M.; Schille, F.; Lochmahr, M.
2015. FISITA World Automotive Congress 2014 : Maastricht, The Netherlands, 2 - 6 June, 8, Curran
Prozessmodellierung zur kontinuierlichen Fahrzeugverbesserung auf Basis des IPEK X-in-the-Loop und iPeM-Ansatzes
Albers, A.; Behrendt, M.; Schille, F.
2013. Wissenschaftliche Gesellschaft f{\"u}r Produktentwicklung, 06. - 08.03.2013 in Hamburg
Systematische Produktentwicklung - Vom Innovationsimpuls in die Produktion
Albers, A.; Behrendt, M.; Maul, L.; Reiß, N.; Schille, F.
2013. 10. Fachtagung "Digital Engineering"
Maneuver-based Vehicle Validation - Operation Strategies and NVH-Behaviour
Albers, A.; Behrendt, M.; Schille, F.
2014. Apply & Innovate 2014. Hrsg.: IPG Automotive GmbH, 1, IPG
Methode zur kundenorientierten Validierung im Entwicklungsprozess innovativer Fahrzeugsysteme
Albers, A.; Becker, J.; Behrendt, M.; Sander, O.; Schille, F.
2014. Entwerfen Entwickeln Erleben 2014 - Beiträge zur virtuellen Produktentwicklung und Konstruktionstechnik : Dresden, 26. - 27. Juni 2014 / Hrsg.: Ralph Stelzer, 407–416, Verlag der Wissenschaften GmbH
The complexity of road-to-rig approaches and diskussion of influencing parameters on the example chassis dyno
Albers, A.; Hettel, R.; Schille, F.; Behrendt, M.
2014. FISITA 2014 World Automotive Congress, Maastricht, NL, June 2-6, 2014, 8
A new approach for higher first gear ratios by increasing the clutch performance using fiber sensing technology
Albers, A.; Kniel, J.; Ott, S.; Lorentz, B.; Eisele, M.
2016. 16th International VDI Congress Drivetrain for Vehicles (Getriebe in Fahrzeugen) : Friedrichshafen, Germany, June 21 - 22, 2016, 469–484, VDI Verlag
Modellbildung von Koppelsystemen in der dynamischen Validierung von Antriebssystemkomponenten
Albers, A.; Boog, S.; Berger, J.; Matitschka, J.; Basiewicz, M.
2016. 18. Kongress SIMVEC Simulation und Erprobung in der Fahrzeugentwicklung 2016, Baden-Baden, 22. - 23. November, 2016, VDI Verlag
Neuartige Validierungsmethoden für hochdynamisch belastete Doppelkupplungssysteme
Albers, A.; Boog, S.; Berger, J.; Basiewicz, M.; Ott, S.
2016. Test Facility Forum Frankenthal 27.-28.09.2016, SBI (Schreiber, Brand und Partner Ingenieurgesellschaft, Frankenthal)
Method for Measuring and Analyzing Transient Powertrain Vibrations of Hybrid Electric Vehicles on an Acoustic Roller Test Bench
Albers, A.; Schille, F.; Behrendt, M.
2016. 9th International Styrian Noise, Vibration and Harshness Congress: The European Automotive Noise Conference, ISNVH 2016, Grazer Congress Sparkassenplatz 1 Graz, Austria, 22 - 24 June, 2016. doi:10.4271/2016-01-1835
Entwicklung von hybriden Antriebssystemen für den Individualverkehr in der Profilregion Karlsruhe
Eisele, M.; Dollinger, A.; Burgert, T.; Müller, F.; Bause, K.; Radimersky, A.; Kraljevic, I.; Ott, S.
2016
Initiales Zielsystem eines Batteriekonfigurators zur Konzeptionierung von Batteriesystemen in mobilen Anwendungen
Eisele, M.; Radimersky, A.; Remmlinger, J.; Ott, S.
2015. Design for X : Beiträge zum 26. DfX Symposium Oktober 2015. Hrsg.: D. Krause, 233–244, Tutech Verlag
Manöverbasierte Validierung von Hybridantrieben
Albers, A.; Schille, F.; Behrendt, M.; Matros, K.; Holzer, H.
2015. ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, 117 (2), 64–71. doi:10.1007/s35148-015-0384-z
Methodische Entwicklung, Synthese und Analyse im Bereich innovativer Antriebssysteme
Albers, A.; Behrendt, M.; Schille, F.
2013. Wissenschaftliche Gesellschaft für Produktentwicklung WiGeP, 2, 11–13
Virtuelle Versuchsplanung durch Simulation von elektrischen Prüfstandsantrieben am Beispiel der Schwingungsuntersuchung am Kfz-Antriebsstrang
Berger, J.; Stier, C.; Albers, A.; Zöller, T.; Leibfried, T.
2010. Erprobung und Simulation in der Fahrzeugentwicklung: Mess- und Versuchstechnik. 15. VDI-Tagung, Baden-Baden, 16. und 17. November 2010, 269–282, VDI Verlag