Kupplungsrupfen

Kupplungsrupfen
Verantwortliches Forschungsfeld Tribologische Systeme
Stadium Up-to-Date

IPEK-Definition (dt.)

Kupplungsrupfen beschreibt eine Form der Schwingung, die im Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen während der Schlupfphase der Kupplung beim Einkuppeln auftritt. Rupfen entsteht durch periodische Wechseldrehmomente, welche im Eigenfrequenzbereich des durch die Kupplung dynamisch getrennten Antriebsstrangs liegen.

IPEK-Definition (engl.)

Clutch chatter describes a form of vibration that occurs in the drivetrain of vehicles with shiftable clutches during the slip phase of the clutch while engaging. Clutch judder is caused by periodic alternating torque with frequencies in the natural frequency range of the drivetrain, which is dynamically separated by the clutch.

Literatur

  • Albers, Albert; Herbst, Daniel (1998): Kupplungsrupfen - Ursachen, Modellbildung und Gegenmaßnahmen. In: Schwingungen in Antrieben '98. Tagung Frankenthal 10./11. Sept. 1998. Düsseldorf: VDI-Verl. (VDI-Berichte, 1416).
  • Winkelmann, Siegfried; Harmuth, Harry; Pahl, Gerhard (1985): Schaltbare Reibkupplungen: Grundlagen, Eigenschaften, Konstruktionen. Heidelberg: Springer.

Literatur URL

Siehe auch