Projektabschluss | BMWi-Verbundprojekt “fedeRo – Leichte, effiziente Traktionsantriebe durch federnde Rotorkomponenten”
Nach unserem erfolgreichen Abschlusstreffen am 05. Mai 2025 bei Mubea in Weitefeld dürfen wir voller Stolz das Ergebnis unseres dreijährigen Forschungsprojekts präsentieren – ein Meilenstein für das Rotordesign elektrischer Antriebe in der E-Mobilität!
Gemeinsam mit unseren starken Partnern haben wir gezeigt, wie sich federnde Rotorelemente, wie die lösbare Magnetfixierung mittels Wellblech, ein neues Rotorwellendesign und federnde Wuchtscheiben als nachhaltige und effiziente Alternative zu bisherigen Rotorwellen realisieren lassen.
Unsere Highlights
Rotordesign next level: Entwicklung einer neuartigen Rotorgeometrie mit integrierten Federelementen für Permanentmagnete.
Interdisziplinäre Auslegung: Mechanische, thermische und elektromagnetische Optimierung – alles in einem Prozess.
Nachhaltig & reparaturfreundlich: Klebefreie, lösbare Magnetfixierung ermöglicht einfaches Recycling und Remanufacturing.
Validierung auf Herz und Nieren: Umfangreiche Prüfstandskampagnen bei unseren Industrie- und Forschungspartnern bestätigen Performance & Dauerhaltbarkeit.
Danke an das gesamte Team!
@IPEK – Institut für Produktentwicklung (KIT) • @Mubea • @MS-Schramberg Werkzeug GmbH • @IEM – Institut für Elektrische Maschinen (RWTH Aachen University) • @ZF Friedrichshafen AG • @Hofmann Mess- und Auswuchttechnik GmbH & Co. KG – sowie allen weiteren Mitwirkenden.
Ein besonderer Dank gilt dem TÜV Rheinland für die Projektbetreuung.
Der Projektabschluss ist nicht das Ende, sondern der Startschuss: Mubea bringt zusammen mit ZF die federnden Rotorkomponenten in die Serienanwendung und gestalten so die Zukunft elektrischer Antriebe nachhaltiger, robuster und effizienter. Für die Forschungsinstitute geht es ebenfalls weiter, um die Zukunft nachhaltig weiter zu gestalten.
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Text Kai Wolter