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Dipl.-Ing. (Oberingenieurin) Katharina Bause

Oberingenieurin und Leiterin der Forschungsabteilungen Antriebssystemtechnik und Kupplungen und tribologische Systeme
Sprechstunden: nach Vereinbarung
Raum: 110, Geb. 50.33
Tel.: +49 721 608 46992
Fax: +49 721 608 46966
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Wissenschaftliche Mitarbeiterin

Forschungsgruppen Antriebssystemtechnik und Kupplungen und tribologische Systeme

Standort Fasanengarten



Dipl.-Ing. Katharina Bause

Forschungsgebiet

  • Elektrifizierte Antriebssysteme
  • Entwicklungsprozesse und -methoden für batterieelektrische Fahrzeuge
  • Mobilitätsbedarfe und Anwendungsszenarien

 

Bachelor- / Masterarbeiten

  • Aktuelle Bachelor- und Masterarbeiten finden sie hier.

 

 

Publikationen


2018
Potential of lightweight design of a vehicle transmission by usage of high strength steels.
Reichert, U.; Busch, F.; Ott, S.; Bause, K.
2018. VDI-Kongress "Dritev – Getriebe in Fahrzeugen", Bonn, 27. - 28. Juni 2018
Potential in customer-specific manual transmission development through the use of neural networks.
Wolter, K.; Ruoff, S.; Lutz, S.; Bause, K.; Ott, S.
2018. 12th International Conference & Expo: Automotive Transmissions, HEV and EV Drives (CTI Symposium USA 2018), May 14-17, 2018, Novi, MI
Entwicklung verlustoptimierter Kupplungssysteme für elektrifizierte Antriebe. Methoden zur Gestaltung, Auslegung und Bewertung.
Albers, A.; Ott, S.; Bause, K.; Basiewicz, M.; Denda, C.; Reichert, U.
2018. Mitteilungen der WiGeP, (1), 12–13
New Technologies: The Vicious Circle of Immature Product Development Processes.
Ebertz, J.; Albers, A.; Bause, K.
2018. R&D Management Conference 2018, Milano, I, June 30 - July 4, 2018
Entwicklung einer Prüfumgebung zur Untersuchung des stelbsttätigen Lösens der Radverschraubung von Kraftfahrzeugen – Dynamischer Radfestsitz [in press].
Choudhry, A.; Albers, A.; Bause, K.
2018. 6. VDI-Fachtagung Schraubenverbindung 2018, Würzburg, 21. - 22. November 2018
Connected Testbeds – Early Validation in a Distributed Development Environment.
Nickel, D.; Behrendt, M.; Bause, K.; Albers, A.
2018. 18. Internationales Stuttgarter Symposium: Automobil- und Motorentechnik. Hrsg.: Michael Bargende, Hans-Christian Reuss, Jochen Wiedemann, 1173–1185, Springer Vieweg, Wiesbaden
2017
Topologiesynthese und –identifikation für Triebstränge in Abhängigkeit der Verbrennungskraftmaschine.
Ruoff, S.; Bause, K.; Ott, S.
2017. 9. Expertenforum Elektrische Fahrzeugantriebe E-MOTIVE (2017), Hannover, Deutschland, 5.–6. September 2017
Presentation of a multispeed gearbox for a BEV increasing the efficiency and power density.
Reichert, U.; Bause, K.; Ott, S.
2017. 16. Internationales CTI Symposium, Berlin, Germany, 4. - 7. Dezember 2017
Topologiesynthese und –identifikation für Triebstränge in Abhängigkeit der Verbrennungskraftmaschine.
Ruoff, S.; Bause, K.; Ott, S.
2017. Industrie und Forschung im Zukunftsdialog : E-MOTIVE : 9. Expertenforum Elektrische Fahrzeugantriebe : 5. und 6. September 2017 in Hannover. Hrsg.: A. Raßmann, FVA, Frankfurt
Die Schwingungsreduzierung macht den Unterschied.
Ott, S.; Bause, K.; Berger, J.; Schille, F.
2017. VDI-Nachrichten, (3)
Topology synthesis and identification for conventional drive trains depending on the internal combustion engine.
Ruoff, S.; Bause, K.; Ott, S.
2017. Antriebstechnisches Kolloquium ATK 2017 : Tagungsband 17. Antriebstechnisches Kolloquium, Aachen 07.-08.März 2017, Jacobs, Georg
Entwicklung einer verlustoptimierten Kupplung für ein mehrgängiges Getriebe für ein Elektrofahrzeug.
Albers, A.; Reichert, U.; Bause, K.; Radimersky, A.; Ott, S.
2017. 2. VDI-Fachkonferenz Schwingungsreduzierung in mobilen Systemen 2017 : Kupplungen und Kupplungssysteme in Antrieben, Ettlingen, Germany, 17-18 May 2017, VDI-Verlag, Düsseldorf
The development of electric drive systems : How to deal with the challenges.
Albers, A.; Bause, K.; Reichert, U.; Ott, S.
2017. EVS30 : The 30th International Electric Vehicle Symposium & Exhibition, Stuttgart, Germany, 9-11 October 2017
Effects of driving functions reorganization on subsystems in electric drive systems.
Albers, A.; Bause, K.; Reichert, U.; Ott, S.
2017. 17. Internationales Stuttgarter Symposium : Automobil- und Motorentechnik. Hrsg.: M. Bargende, 607–621, Springer, Wiesbaden. doi:10.1007/978-3-658-16988-6_50
2016
System-integrated data acquisition in validation and operation of electric vehicles.
Bause, K.; Munker, F.; Reiß, N.; Rupalla, A.; Behrendt, M.; Albers, A.
2016. 16. Internationales Stuttgarter Symposium. Automobil- und Motorentechnik. Hrsg.: M. Bargende, 643–657, Springer, Wiesbaden. doi:10.1007/978-3-658-13255-2_48
Determination of sustainability indicators and validation strategies for integrated electro mobility.
Albers, A.; Reiß, N.; Bause, K.; Burkardt, N.; Behrendt, M.
2016. 11th International Symposium on Tools and Methods of Competitive Engineering, Aix-en-Provence, France, 9. - 13. May, 2016, 15, Proceedings of TMCE
Tribosystemic view of CVT in drive systems - Getting tribological mechanisms in CVT under control.
Albers, A.; Bause, K.; Ott, S.; Reichert, S.; Behrendt, M.; Reichert, U.
2016. Drivetrain for vehicles 2016 / 16th International VDI Congress Drivetrain for Vehicles 2016 : Friedrichshafen, June 21 and 22, 2016 / VDI-Society Product and Process Design, 905–918, VDI-Verlag, Düsseldorf
Entwicklung von hybriden Antriebssystemen für den Individualverkehr in der Profilregion Karlsruhe.
Eisele, M.; Dollinger, A.; Burgert, T.; Müller, F.; Bause, K.; Radimersky, A.; Kraljevic, I.; Ott, S.
2016
2015
Schaltbare Getriebe für Elektrofahrzeuge am Beispiel urbaner Nutzungsszenarien.
Albers, A.; Bause, K.; Klingler, S.; Puls, R.; Behrendt, M.
2015. Urbane Mobilität der Zukunft : Symposium des Innovationsclusters REM - Regional Eco Mobility 2030 am 17./18. Juni 2015 in Karlsruhe, 53–60, KIT, Karlsruhe
Efficient, function-integrating shifting components for EV.
Albers, A.; Bause, K.; Behrendt, M.; Puls, R.
2015. 14. Internationales CTI Symposium: hofer powertrain auf der Transmission Expo, Berlin, 08.12.2015
2014
Feasibility Studies in the Product Development Process.
Albers, A.; Bause, K.; Radimersky, A.; Iwanicki, M.
2014. Procedia CIRP, 21, 473–478. doi:10.1016/j.procir.2014.03.128
Einsatz von Simulationswerkzeugen im Entwicklungsprozess elektrifizierter Antriebssysteme.
Albers, A.; Bause, K.; Behrendt, M.; Ott, S.
2014. Einsatz und Validierung von Simulationsmethoden für die Antriebstechnik : SIMPEP, 17./18. September 2014 in Koblenz/Lahnstein. Hrsg.: Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V., 103–115, FVA, Forschungsvereinigung Antriebstechnik, Frankfurt