english  | Home | Impressum | Datenschutz | Sitemap | KIT
Promotion Kernstock

Dr. -Ing.Thomas Kernstock

03.05.2012
Ein Beitrag zur gezielten Reduktion des NVH-Phänomens Getrieberasseln über den gesamten Fahrzeugentwicklungsprozess am Beispiel eines Doppelkupplungsgetriebes.

Tätigkeit in der Industrie

Mercedes-AMG GmbH



Veröffentlichung