M. Sc. Arne Bischofberger
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Leiter der Forschungsgruppe Kupplungen und tribologische Systeme
Arne Bischofberger M. Sc.
Forschungsgebiet
-
Schwingungsreduzierung in Antriebssträngen
-
Nasslaufende Kupplungssysteme
Lehre
-
Auslegung und Optimierung von konventionellen und elektrifizierten Fahrzeuggetrieben
-
Technisches Design in der Produktentwicklung
Bachelor- / Masterarbeiten
- Modellbildung Hybrid-Antriebsstrang
- Untersuchung von Zusammenhängen zwischen Reibverhalten und schwingungsreduzierender Wirkung nasslaufender Kupplungssysteme im hybriden Antriebsstrang
- Entwicklung einer Methode zur Ermittlung der Verlustleistung im schlupfbetriebenen nasslaufenden Kupplungssystem im hybriden Antriebsstrang
- Weitere, noch nicht ausgeschriebene Themen: gerne Initiativkontakt
- Aktuelle Bachelor- und Masterarbeiten finden sie auch hier.
Publikationen
2022
How friction modifier influences the dynamic friction behavior in wet-running clutch systems and its potential for extended use in hybrid drive trains
Bischofberger, A.; Bause, K.; Ott, S.; Albers, A.
2022. 23rd International Colloquium Tribology : Industrial and Automotive Lubrication. Ed.: A. Fatemi, expert-Verlag
Bischofberger, A.; Bause, K.; Ott, S.; Albers, A.
2022. 23rd International Colloquium Tribology : Industrial and Automotive Lubrication. Ed.: A. Fatemi, expert-Verlag
2021
Die nasslaufende Kupplung als Stellglied zur Schwingungsreduzierung im Antriebsstrang – Einflüsse eines veränderten Tribosystems = Wet running clutch as actuator for reduction of oscillation in the power train—Influences of the tribological system
Bischofberger, A.; Ott, S.; Albers, A.
2021. Forschung im Ingenieurwesen, 85 (1), 1–10. doi:10.1007/s10010-020-00426-x
Bischofberger, A.; Ott, S.; Albers, A.
2021. Forschung im Ingenieurwesen, 85 (1), 1–10. doi:10.1007/s10010-020-00426-x
Influence of operating parameters on the vibration reduction effect in the wet-running clutch system [Einfluss von Betriebsgrößen auf die Schwingungsreduzierungswirkung im nasslaufenden Kupplungssystem: Empirische Modellbildung – Kennfelder und Skalierbarkeit]
Bischofberger, A.; Ott, S.; Albers, A.
2021. Forschung im Ingenieurwesen/Engineering Research, 85, 933–944. doi:10.1007/s10010-021-00537-z
Bischofberger, A.; Ott, S.; Albers, A.
2021. Forschung im Ingenieurwesen/Engineering Research, 85, 933–944. doi:10.1007/s10010-021-00537-z
Extended Abstract: Untersuchung des anwendungsnahen, dynamischen Reibverhaltens nasslaufender Lamellenkupplungen am Beispiel zweier Tribosystemvarianten
Bischofberger, A.; Bause, K.; Ott, S.; Albers, A.
2021. 62. Tribologie-Fachtagung 2021 - Reibung, Schmierung und Verschleiß : Forschung und praktische Anwendungen, 27. bis 29. September 2021, 21/1–21/5, Gesellschaft für Tribologie e.V. (GfT)
Bischofberger, A.; Bause, K.; Ott, S.; Albers, A.
2021. 62. Tribologie-Fachtagung 2021 - Reibung, Schmierung und Verschleiß : Forschung und praktische Anwendungen, 27. bis 29. September 2021, 21/1–21/5, Gesellschaft für Tribologie e.V. (GfT)
2020
Wet clutch as an enabler of cost-efficient hybrid drive systems Decoupling as functional extension
Albers, A.; Bischofberger, A.; Ott, S.
2020. 20. Internationales Stuttgarter Symposium : Automobil- und Motorentechnik. [17. und 18. März 2020, Stuttgart]. Hrsg.: M. Bargende, 251–265, Springer Fachmedien Wiesbaden. doi:10.1007/978-3-658-29943-9_22
Albers, A.; Bischofberger, A.; Ott, S.
2020. 20. Internationales Stuttgarter Symposium : Automobil- und Motorentechnik. [17. und 18. März 2020, Stuttgart]. Hrsg.: M. Bargende, 251–265, Springer Fachmedien Wiesbaden. doi:10.1007/978-3-658-29943-9_22
Einflussgrößen auf die Entkopplung von induzierten Drehungleichförmigkeiten durch nasslaufende Kupplungssysteme im Schlupfbetrieb: Abschlussbericht FVA-Nr. 780 I, IGF-Nr. 18501 N
Bischofberger, A.; Ott, S.; Albers, A.
2020. FVA Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V
Bischofberger, A.; Ott, S.; Albers, A.
2020. FVA Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V
Einfluss von Beanspruchungsgrößen auf die Schwingungsentkopplung im nasslaufenden Kupplungssystem und deren Korrelation mit dem Reibverhalten im Friktionskontakt
Bischofberger, A.; Ott, S.; Albers, A.
2020. Tribologie und Schmierungstechnik, 67 (1), 7–15. doi:10.30419/TuS-2020-0001
Bischofberger, A.; Ott, S.; Albers, A.
2020. Tribologie und Schmierungstechnik, 67 (1), 7–15. doi:10.30419/TuS-2020-0001
2019
Vergleich von Reibungszahlverläufen von nasslaufenden Friktionskontakten im gezielten Schlupfbetrieb unter dynamischer Anregung [Comparison coefficient of friction curves of wet friction contacts in controlled slip mode under dynamic excitation]
Kemper, C.; Wantzen, K.; Bischofberger, A.; Ott, S.; Albers, A.
2019. Forschung im Ingenieurwesen, 83 (2), 239–246. doi:10.1007/s10010-019-00311-2
Kemper, C.; Wantzen, K.; Bischofberger, A.; Ott, S.; Albers, A.
2019. Forschung im Ingenieurwesen, 83 (2), 239–246. doi:10.1007/s10010-019-00311-2
Die nasslaufende Kupplung als Stellglied zur Schwingungsreduzierung im Antriebsstrang - Einflüsse eines veränderten Tribosystems
Bischofberger, A.; Ott, S.; Albers, A.
2019. 2. VDI-Fachtagung Schwingungen 2019 : Würzburg, 05. und 06. November / VDI-Gesellschaft Produkt- und Prozessgestaltung, 1 CD-ROM, VDI Verlag
Bischofberger, A.; Ott, S.; Albers, A.
2019. 2. VDI-Fachtagung Schwingungen 2019 : Würzburg, 05. und 06. November / VDI-Gesellschaft Produkt- und Prozessgestaltung, 1 CD-ROM, VDI Verlag