Wasserstoff gilt als einer der zentralen Hoffnungsträger für die Energiewende und wird eine Schlüsselrolle in der Defossilierung von Industrie, Mobilität und Energiesystemen einnehmen. Im Zuge der Elektrifizierung des Antriebsstrangs rücken zugleich die Schwingungs- und Akustikeigenschaften moderner Fahrzeuge stärker in den Fokus der Produktentwicklung: Während klassische Verbrennungsmotorgeräusche wegfallen, treten neue Geräuschquellen in den Vordergrund und auch der Leichtbau verändert das dynamische Verhalten der Fahrzeugstruktur nachhaltig. Ihre Forschung verbindet diese beiden Zukunftsfelder.

In Ihrer Forschung befassen Sie sich zum einen mit der systemischen Analyse und Optimierung von Brennstoffzellen, Batterien und Elektrolyseuren auf der übergeordneten System- und Betriebsebene. Zum anderen untersuchen Sie das Schwingungs- und Akustikverhalten von Fahrzeugkomponenten unter anderem im Spannungsfeld zwischen NVH-Verhalten und Leichtbau. Ziel ist es, durch geeignete Betriebsstrategien Effizienz, Lebensdauer und Wirtschaftlichkeit der Energietechnologien im realen Einsatz zu maximieren und zugleich mittels gemisch physisch-virtueller Valdiderung das strukturdynamische und akustische Verhalten von Bauteilen und Fahrzeugen zu charakterisieren und gezielt zu optimieren. Neben geeigneten Simulationswerkzeugen stehen hierfür experimentelle Validierungsumgebungen auf unterschiedlichen Systemebenen zur Verfügung. Des weiteren umfassen Ihre Aufgaben die selbstständige Leitung und Mitarbeit in Industrie- und öffentlich geförderten Forschungsprojekten sowie die Beteiligung an der Durchführung von Lehrveranstaltungen. Das abschließende Ziel Ihrer wissenschaftlichen Tätigkeiten in unserem Team ist Ihre Promotion.

Sie wollen durch Ihren persönlichen Beitrag in der Erforschung neuer technischer Systeme sowie Methoden und Prozesse für die Produktentwicklung der Zukunft Impulse geben und der Gesellschaft und den Unternehmen Wege weisen? Dann sind Sie bei uns im IPEK-Team genau richtig! Als Team hochmotivierter wissenschaftlicher Mitarbeitenden gestalten wir durch unsere Forschung die Zukunft der nachhaltigen Produktenwicklung in unseren Unternehmen. 

Ihre Aufgaben:

• Selbstständige Leitung und Mitarbeit in Industrie- und öffentlich geförderten Forschungsprojekten,
• Modellbildung und Simulation sowie experimentelle Untersuchung an eigens entwickelten, modernen Prüfständen,
• Betreuung von Übungen und Lehrveranstaltungen sowie
• Veröffentlichung wissenschaftlicher Erkenntnisse auf nationalen und internationalen Konferenzen sowie in Zeitschriften.

Das Ziel Ihrer Tätigkeiten in unserem Team ist Ihre Promotion.

Ihr Profil:                                                                                 

• Überdurchschnittlicher Universitäts- oder Fachhochschulabschluss (Dipl.-Ing. / Master) in einem Ingenieursstudiengang oder vergleichbarer Fachrichtung,
• Erfahrung mit Simulationssoftware und / oder experimenteller Validierung von Vorteil,
• Interesse am Themenfeld NVH,
• Hintergrundwissen im Bereich Wasserstoff und Batterien vorteilhaft,
• Teamfähigkeit sowie eine selbständige, systematische und engagierte Arbeitsweise,
• gutes Abstraktionsvermögen und eine hohe Lernbereitschaft über die Grenzen Ihrer fachlichen Ausbildung hinaus.

Wir bieten Ihnen:

• Einen attraktiven und modernen Arbeitsplatz mit Zugang zur exzellenten Ausstattung des KIT,
• eine abwechslungsreiche und verantwortungsvolle Tätigkeit,
• ein breitgefächertes Fortbildungsangebot, eine Zusatzrente nach VBL, flexible Arbeitszeitmodelle,
• eine Vollzeitstelle (100%) auf Basis des TV-L, Entgeltgruppe E 13.

Ihre Bewerbung richten Sie bitte per Mail an Herrn Arne Bischofberger: arne.bischofberger∂kit.edu