Im Rahmen dieser Arbeit soll ein Proof-of-Concept zur Kopplung eines elektrischen Fahrzeug- bzw. Antriebsstrangmodells mit einer Energiesystem- bzw. Grid-Simulation entwickelt werden. Ziel ist der Aufbau einer Demonstratorumgebung, in der Fahrprofile, Ladezustände und Energiemanagementstrategien in einem gekoppelten Simulationsszenario untersucht werden können. Dabei sollen insbesondere Wechselwirkungen zwischen Fahrzeugnutzung, Ladeverhalten, Netzlast und Energiemanagement (z. B. PV-Überschussladen oder zeitoptimiertes Laden) abgebildet werden.

Die Arbeit umfasst die Konzeption der Kopplungsarchitektur, die Implementierung einer prototypischen Simulationsumgebung sowie die Durchführung exemplarischer Use-Case-Simulationen.